Comparatif entre : Alpine A290 220 et Audi A3 Allstreet 35 TDI 150

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Alpine A290 220 et une Audi A3 Allstreet 35 TDI 150. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Alpine A290
220 année 2025

VS

Audi A3 Allstreet
35 TDI 150 année 2025


Infos générale

Alpine A290
220 année 2025

Audi A3 Allstreet
35 TDI 150 année 2025

Marque Alpine Audi
Modèle A290 A3 Allstreet
Carburant Electrique Diesel
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.72€ Cout en électricité pour 100Km : 2.99€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2025
Catégorie Citadine Citadine
Prix 41700 € 42500 €

Mécanique

Alpine A290
220 année 2025

Audi A3 Allstreet
35 TDI 150 année 2025

Puissance totale 220 ch _ ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 220 ch
Couple: 300 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 3000 Trs/min
Couple: 360 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Alpine A290
220 année 2025

Audi A3 Allstreet
35 TDI 150 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 54 kWh _ kWh
Puissance batterie net 52 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 16.6 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 7 heures, 20 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 32 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 130 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 20 minutes _
Autonomie moyenne 361 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Alpine A290
220 année 2025

Audi A3 Allstreet
35 TDI 150 année 2025

Vitesse max 170 km/h 218 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.4s 8.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.00 à 5.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 131.00 à 136.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Alpine A290
220 année 2025

Audi A3 Allstreet
35 TDI 150 année 2025

Poids à 1566 kg 1510 kg
Taille réservoir _ litres 50 litres
Pneumatique 225/40R19 2 trains 225/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.00 / 1.82 / 1.51 4.35 / 1.82 / 1.47
Volume du coffre 326 dm3 380/1200 dm3

Autres motorisations: Alpine A290

Autres motorisations: Audi A3 Allstreet

Les articles: Alpine A290

C’est une manie bien française : prendre un petit objet bien né, lui visser deux ou trois appendices techniques, et en faire une arme. Pas pour une gu... Voir plus

On lit souvent que l'A390 est à Alpine ce que le Macan est à Porsche : une machine à faire du fric. C'est parfaitement faux puisque ce rôle est déd... Voir plus

En 2025, la galaxie automobile ressemble à un immense buffet où chaque constructeur vous promet la meilleure recette électrique. Des SUV, des berlines... Voir plus
Alpine a-t-elle perdu la boussole ? Les puristes de la marque, nourris à l’odeur de l’essence et aux virages serrés des routes alpines, risquent de gr... Voir plus

Les articles: Audi A3 Allstreet

Sur le papier, c’est un SUV compact. Dans les faits, c’est une déclaration d’intention. L’Audi Q3 troisième du nom n’a pas décidé de faire dans le fol... Voir plus
Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en... Voir plus
D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le ch... Voir plus
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 11 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 8 Dacia Bigster GPL