Comparatif entre : Citroen DS9 HYbrid4 THP et Ford Puma ST Powershift mHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen DS9 HYbrid4 THP et une Ford Puma ST Powershift mHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen DS9
HYbrid4 THP année 2012

VS

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025


Infos générale

Citroen DS9
HYbrid4 THP année 2012

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Marque Citroen Ford
Modèle DS9 Puma
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2012 2025
Catégorie Concept SUV Urbain
Prix 59950 € 38290 €

Mécanique

Citroen DS9
HYbrid4 THP année 2012

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Puissance totale 295 ch _ ch
Couple total 475Nm Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 225 ch
à _ Trs/min
Couple : 275 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 170 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 248 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Citroen DS9
HYbrid4 THP année 2012

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Batterie _kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 50 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Citroen DS9
HYbrid4 THP année 2012

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Vitesse max 244 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 1.70 / 1.70 / 1.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 2353 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 2353 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.4s 7.4s
Rejet de Co2 39 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.00 à 6.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 136.00 à 141.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen DS9
HYbrid4 THP année 2012

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Poids à 1500 kg 1391 kg
Taille réservoir 40 litres 42 litres
Pneumatique 245/30R21 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.93 / 1.94 / 1.27 4.23 / 1.81 / 1.53
Volume du coffre 500/1200 dm3 456/1216 dm3

Autres motorisations: Citroen DS9

Autres motorisations: Ford Puma

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