Comparatif entre
: Ferrari LaFerrari
Aperta
et Kia Pro Ceed
1.0 T-GDi 120
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Ferrari LaFerrari
Aperta
et
une Kia Pro Ceed
1.0 T-GDi 120.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Ferrari LaFerrari Aperta année
2016
VS
Kia Pro Ceed 1.0 T-GDi 120
année 2024
Infos générale
Ferrari LaFerrari Aperta année
2016
Kia Pro Ceed 1.0 T-GDi 120
année 2024
Marque FerrariKia
Modèle LaFerrariPro Ceed
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20162024
Catégorie SuperCarBreak
Prix 1196000 €31040 €
Mécanique
Ferrari LaFerrari Aperta année
2016
Kia Pro Ceed 1.0 T-GDi 120
année 2024
Puissance totale963 ch_ ch
Couple total
900 Nm Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 6.3L V12 inj.directe
Puissance: 800 ch
à _ Trs/min
Couple : 700 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 120 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Ferrari LaFerrari Aperta année
2016
Kia Pro Ceed 1.0 T-GDi 120
année 2024
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.60 à 5.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 127.00 à 133.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Parler de Ferrari, c’est évoquer la passion automobile à l’état pur, le rugissement envoûtant d’un V8 ou d’un V12 sur circuit, et l’aura d’une marque ...
Voir plus
L'événement tant attendu, nommé l'AstaRossa, se déroulera au Grimaldi Forum de Monaco le 8 juin et présentera plus de 40 magnifiques automobiles en...
Voir plus
à chaque anniversaire, tous les dix ans, Ferrari lance le modèle ultime. Cependant, la Ferrari LaFerrari devrait encore être le porte-drapeau de Maran...
Voir plus
Au fil des années, les voitures développent de plus en plus de puissance. Malgré cette hausse et cette course à l'armement pour les hautes sphères de ...
Voir plus
KIA est en pleine mutation de gamme pour le millésime 2022. Son fer de lance commercial ne pouvait s’absoudre de menus changements pour rester dans...
Voir plus
C’est dans le parking de l’aéroport de Barcelone, alors que j’attendais depuis vingt minutes pour récupérer les clés de la nouvelle Kia Proceed, qu...
Voir plus
Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via u...
Voir plus
