Accueil
Comparateur
Fiat 124 Spider
1.4 Turbo MultiAir 140
VS Renault Grand Modus
1.2 16V Quickshift
Comparatif entre
: Fiat 124 Spider
1.4 Turbo MultiAir 140
et Renault Grand Modus
1.2 16V Quickshift
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Fiat 124 Spider
1.4 Turbo MultiAir 140
et
une Renault Grand Modus
1.2 16V Quickshift.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Fiat 124 Spider 1.4 Turbo MultiAir 140 année
2017
VS
Renault Grand Modus 1.2 16V Quickshift
année 2009
Infos générale
Fiat 124 Spider 1.4 Turbo MultiAir 140 année
2017
Renault Grand Modus 1.2 16V Quickshift
année 2009
Marque FiatRenault
Modèle 124 SpiderGrand Modus
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20172009
Catégorie CabrioletCitadine
Prix 25990 €15600 €
Mécanique
Fiat 124 Spider 1.4 Turbo MultiAir 140 année
2017
Renault Grand Modus 1.2 16V Quickshift
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 240 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 80 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 107 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
FIAT est en plein marasme économique. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle le constructeur cherche à tout prix à se fiancer avec un constructeu...
Voir plus
Elle a surgi au coin d’une ruelle turinoise comme un cube de modernité échappé des années 80. Couleur bronze, feux cubiques, proportions ramenées à l’...
Voir plus
Le Fiat Professional Scudo et son frère électrifié, le E-Scudo S-Design, viennent de débarquer en grande pompe sur le marché des utilitaires légers. D...
Voir plus
Lorsqu’on évoque FIAT, certains pensent immédiatement à la mythique Fiat 500, d’autres à la Panda indémodable ou encore à l’emblématique Uno d’antan. ...
Voir plus
La Renault R4 E-Tech vient récemment compléter l’offre électrique de la marque, faisant appel à l’histoire de celle-ci. A cette occasion, le construct...
Voir plus
Il y a des show-cars qu’on expose pour faire joli dans les salons. Et puis il y a ceux qu’on équipe pour faire le sale boulot. La Renault Vision 4resc...
Voir plus
Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech ...
Voir plus
Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de ...
Voir plus