Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Honda Civic 1.8 i VS Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 140

Comparatif entre : Honda Civic 1.8 i et Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 140

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Honda Civic 1.8 i et une Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 140. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Honda Civic
1.8 i année 2008

VS

Volkswagen Golf 5
1.4 TSI 140 année 2008

Infos générale

Honda Civic
1.8 i année 2008

Volkswagen Golf 5
1.4 TSI 140 année 2008

Marque Honda Volkswagen
Modèle Civic Golf 5
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2008 2008
Catégorie Berline Compacte Berline Compacte
Prix 21200 € 21120 €

Mécanique

Honda Civic
1.8 i année 2008

Volkswagen Golf 5
1.4 TSI 140 année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl.16s
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 173 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe + Turbo
Puissance: 140 ch
à 5600 Trs/min
Couple: 219 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Honda Civic
1.8 i année 2008

Volkswagen Golf 5
1.4 TSI 140 année 2008

Vitesse max 205 km/h 205 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.40 / 5.50 / 6.60 / 100 km 9.20 / 5.70 / 7.00 / 100 km
Autonomie optimale 909 Km 877 Km
Autonomie moyenne 758 Km 714 Km
Accélération (0 à 100km) 8.9s 8.8s
Rejet de Co2 156 g/km 169 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Honda Civic
1.8 i année 2008

Volkswagen Golf 5
1.4 TSI 140 année 2008

Poids à 1196 kg 1265 kg
Taille réservoir 50 litres 55 litres
Pneumatique 225/45R17 2 trains 195/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.46 15.00 / 15.00 / 1.48
Volume du coffre 386/1352 dm3 350 dm3

Autres motorisations: Honda Civic

Honda Civic 1.4 i année 2006
83 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Honda Civic 1.8 i année 2006
140 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Honda Civic 1.4 i année 2007
83 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Honda Civic 1.8 i année 2007
140 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Honda Civic 1.4 i année 2008
83 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.8 i année 2008
140 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2008
201 ch à 7800 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.4 i-DSi année 2009
83 ch à 5700 tr/min Essence 2009
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2009
140 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2009
201 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2010
140 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Honda Civic Type R année 2010
201 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2011
140 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Civic Hybrid année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2013
142 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2013
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2014
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda Civic Type R année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic Type R GT année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda Civic Type R année 2016
310 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2017
142 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic Type R année 2017
310 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Honda Civic 1.0 i-VTEC année 2018
129 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.5 i-VTEC année 2018
182 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic Type R année 2018
320 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2019
126 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic Type R année 2019
320 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2019
182 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2019
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2020
126 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2020
182 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic Type R année 2020
320 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2020
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2021
126 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 4 portes 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic Type R année 2021
320 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2022
126 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2022
182 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic e:HEV Hybrid année 2023
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Honda Civic Type R année 2023
329 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda Civic Type R I-VTEC année 2024
329 ch à 6500 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Volkswagen Golf 5

Volkswagen Golf 5 1.4 16S année 2006
80 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 170 année 2006
170 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf 5 1.6 FSI année 2006
115 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf 5 1.6 année 2006
102 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf 5 2.0FSI année 2006
150 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf 5 GTI année 2006
200 ch à 5100 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf 5 R 32 année 2006
250 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI 105 année 2006
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Golf 5 2.0 TDI 140 année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Golf 5 2.0 TDI 170 année 2006
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Golf 5 1.4 16S année 2007
80 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf 5 1.6 FSI année 2007
115 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 140 année 2007
140 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 170 année 2007
170 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf 5 GTI année 2007
200 ch à 5100 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf 5 R 32 année 2007
250 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI 105 année 2007
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Golf 5 2.0 TDI 136 année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Golf 5 2.0 TDI 170 année 2007
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Golf 5 1.4 16S année 2008
80 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf 5 1.6 année 2008
102 ch à 5600 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf 5 1.6 FSI année 2008
115 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 140 année 2008
140 ch à 5600 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 170 année 2008
170 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf 5 GTI année 2008
200 ch à 5100 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf 5 R 32 année 2008
250 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI 105 année 2008
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Golf 5 2.0 TDI 136 année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Golf 5 2.0 TDI 170 année 2008
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2008

Les articles: Honda Civic

Image principalede l'actu: Honda baisse les prix de sa Civic et ZR-V hybride ! News auto

Honda baisse les prix de sa Civic et ZR-V hybride !

Benoît Alves 02/04/2024

Honda s'inscrit avec une décision stratégique notable pour le nouveau millésime 2024 de ces modèles phares. Ils affectent directement le portefeuil... Voir plus

Image principalede l'actu: Honda Civic Type R : elle redevient la reine de l’enfer vert ! News auto

Honda Civic Type R : elle redevient la reine de l’enfer vert !

Gentleman Racer 21/04/2023

Le 24 mars 2023, l'équipe de développement de la Honda Civic Type R s’empare une nouvelle fois du record du tour de piste sur le Nordschleife pour ... Voir plus

Image principalede l'actu: Honda Civic Type R : un prix sous inflation qui prend 12 000 € News auto

Honda Civic Type R : un prix sous inflation qui prend 12 000 €

Gentleman Racer 01/12/2022

La 11e génération de Civic passe bien par la case Type R. Honda France nous livre aujourd’hui son tarif. Autant vous le dire tout de go, il devient... Voir plus

Image principalede l'actu: Honda Civic Type R : 25 ans et 6 générations News auto

Honda Civic Type R : 25 ans et 6 générations

Gentleman Racer 25/08/2022

Honda célèbre deux anniversaires cette année. Les 50 ans de production ininterrompue de la Civic et les 25 ans de la Civic Type R. A... Voir plus

Les articles: Volkswagen Golf 5

Image principalede l'actu: Essai Golf Sportsvan : elle en offre toujours Plus Essai auto

Essai Golf Sportsvan : elle en offre toujours Plus

Benoît Alves 01/12/2017
Si la Golf et sa version break sont bien connues de tous, la Sportsvan, qui en est la version monospace, l'est beaucoup moins. Pourtant, avant de se p... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen Golf 7 restylée TDI 115 : égale à elle même Essai auto

Essai Volkswagen Golf 7 restylée TDI 115 : égale à elle même

Maxime Joly 30/11/2017
Après avoir pris en main plusieurs versions de la Golf restylée, il nous restait à essayer le diesel de milieu de gamme...... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Golf GTI performance : le retour du grand tourisme ? Essai auto

Essai Golf GTI performance : le retour du grand tourisme ?

Benoît Alves 15/11/2017
Dotant sa Golf du célèbre badge GTi, Volkswagen a enfanté une machine capable de balader gentiment la famille, mais dont l'écurie n'attend qu'une injo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen GOLF 1 GTI : je suis une légende Essai auto

Essai Volkswagen GOLF 1 GTI : je suis une légende

Maxime Joly 13/11/2016
En 1975, Volkswagen bouleverse les codes en présentant la déclinaison sportive de sa berline compacte baptisée GTI. Trois lettres de légende qui réson... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MINI Cooper SE : l’électricité avant le FUN… ?

Essai MINI Cooper SE : l’électricité avant le FUN… ?

Gentleman Racer 10/05/2024
La ligne Akrapovič officiellement vendue par Alpine pour l'A110 R

La ligne Akrapovič officiellement vendue par Alpine pour l'A110 R

Gentleman Racer 08/05/2024
Essai Toyota RAV4 Hybride : sans saveur et pourtant si plaisant !

Essai Toyota RAV4 Hybride : sans saveur et pourtant si plaisant !

Gentleman Racer 06/05/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

Benoît Alves 01/05/2024
Essai Smart #3 : #hashtag3, un bon élève mais peut mieux faire

Essai Smart #3 : #hashtag3, un bon élève mais peut mieux faire

Daniel Latif 29/04/2024
Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ?

Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ?

Benoît Alves 03/05/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL