Comparatif entre
: Kia Optima
Hybrid
et BYD Dolphin
EV
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia Optima
Hybrid
et
une BYD Dolphin
EV.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia Optima Hybrid année
2017
VS
BYD Dolphin EV
année 2025
Infos générale
Kia Optima Hybrid année
2017
BYD Dolphin EV
année 2025
Marque KiaBYD
Modèle OptimaDolphin
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
10.89€Cout en électricité pour 100Km :
2.86€
Année 20172025
Catégorie BerlineBerline Compacte
Prix 45990 €33990 €
Mécanique
Kia Optima Hybrid année
2017
BYD Dolphin EV
année 2025
Puissance totale205 ch204 ch
Couple total
375 Nm Nm
à _ tr/min
310 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe
Puissance: 154 ch
à _ Trs/min
Couple : 189 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 95 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Kia Optima Hybrid année
2017
BYD Dolphin EV
année 2025
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh60.48 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh15.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh88 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _35 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via u...
Voir plus
Alors que l’électrique continue de monopoliser les discours marketing avec des promesses aussi irréalistes qu'une élection présidentielle, Kia débarqu...
Voir plus
L’électrification de l’automobile n’a rien d’un sprint, c’est un marathon semé d’embûches technologiques, de compromis stratégiques et de réalités ind...
Voir plus
L’électrification automobile avance à marche forcée, et Kia s’engouffre dans la brèche avec son tout dernier modèle, l’EV4. À mi-chemin entre la berli...
Voir plus
Septembre, le mois de la rentrée, des bonnes résolutions et des nouveaux départs. Chez BYD, leader mondial des véhicules électriques et hybrides, c’es...
Voir plus
C'est un coup dur pour la France, et non, ce n'est pas à cause de la météo. BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé son intention...
Voir plus
BYD, le mastodonte mondial des véhicules électrifiés, a récemment trouvé des compagnons de route bien particuliers en la personne de CGI FINANCE, A...
Voir plus
L'organisme indépendant Euro NCAP vient de mettre à l'épreuve trois modèles de constructeurs chinois sur son terrain de jeu redoutable, et le résultat...
Voir plus