Accueil
Comparateur
Mazda 3 Berline
1.5 SKYACTIV-G 100
VS Audi A5 Avant
TFSI 204 Quattro
Comparatif entre
: Mazda 3 Berline
1.5 SKYACTIV-G 100
et Audi A5 Avant
TFSI 204 Quattro
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mazda 3 Berline
1.5 SKYACTIV-G 100
et
une Audi A5 Avant
TFSI 204 Quattro.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mazda 3 Berline 1.5 SKYACTIV-G 100 année
2016
VS
Audi A5 Avant TFSI 204 Quattro
année 2025
Infos générale
Mazda 3 Berline 1.5 SKYACTIV-G 100 année
2016
Audi A5 Avant TFSI 204 Quattro
année 2025
Marque MazdaAudi
Modèle 3 BerlineA5 Avant
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20162025
Catégorie BerlineBreak
Prix 22190 €63570 €
Mécanique
Mazda 3 Berline 1.5 SKYACTIV-G 100 année
2016
Audi A5 Avant TFSI 204 Quattro
année 2025
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 150 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
à 4300 Trs/min
Couple: 340 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 7.10 à 7.60 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 163.00 à 175.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
En dévoilant les tarifs chinois de sa Qoros 3 Berline, Qoros nous donne une indication du prix qu'il pourrait demander en Europe à partir de 2015 pour...
Voir plus
Les voitures chinoises ont toujours rencontré l'échec lors de leurs tentatives d'exportation. Manque de fiabilité, robustesse et d'identité ont jusqu'...
Voir plus
Le Salon de l'auto de Shanghai verra la Qoros 3 Berline présentée au public Chinois pour la première fois, lui permettant de découvrir le charme uniqu...
Voir plus
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,...
Voir plus
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il...
Voir plus
Sur le papier, c’est un SUV compact. Dans les faits, c’est une déclaration d’intention. L’Audi Q3 troisième du nom n’a pas décidé de faire dans le fol...
Voir plus
Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en...
Voir plus
