Comparatif entre : Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh et Volkswagen ID.3 GTX Performance

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh et une Volkswagen ID.3 GTX Performance. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

VS

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024


Infos générale

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Marque Peugeot Volkswagen
Modèle 208 ID.3
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 9€ Cout en électricité pour 100Km : 2.77€ Cout d'une recharge : 15.12€ Cout en électricité pour 100Km : 2.74€
Année 2024 2024
Catégorie Citadine Berline Compacte
Prix 35900 € 59290 €

Mécanique

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Puissance totale 136 ch
à 5500 Trs/min
326 ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min
545 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 300 Nm
à 3674 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 326 ch
Couple: 545 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 50 kWh 84 kWh
Puissance batterie net 46.3 kWh 79 kWh
Consommation éléctrique 15.4 kWh 15.2 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures, 20 minutes 11 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 25 minutes 50 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh 170 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes 26 minutes
Autonomie moyenne 362 Km 590 Km
Autonomie max 498 km 660 km

Performances

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Vitesse max 150 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9s 5.6s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Poids à 1455 kg 1928 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 235/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.75 / 1.43 4.26 / 1.81 / 1.55
Volume du coffre 311 dm3 385/1267 dm3

Autres motorisations: Peugeot 208

Autres motorisations: Volkswagen ID.3

Les articles: Peugeot 208

GTI, le blason qui fait rêver les plus passionnés et nostalgiques de la marque Sochalienne (dont je fais parti), fait son grand retour. Après avoir di... Voir plus

Après le fiasco du label PSE, Peugeot Sport ressort son mythique blason GTI. Et tant pis si c'est une électrique...

... Voir plus
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
Vous avez probablement entendu parler de la transition vers l'électrification des véhicules, et si vous vous trouvez au cœur du tumulte urbain, la que... Voir plus

Les articles: Volkswagen ID.3

C’est un nom qui sent bon le revival capillairement gélifié et les vestes fluo : FIRE+ICE. À croire que les années 90, ces années bénies du tuning d’u... Voir plus
Volkswagen, jamais en retard d’une déclinaison supplémentaire, nous gratifie cette fois-ci d’une nouvelle mouture de son ID.3 : la GTX Performance. Av... Voir plus
Volkswagen vient de dévoiler un modèle unique : l’ID.3 GTX FIRE+ICE, à l’occasion de l’ID. Meeting à Locarno, en Suisse. Ce modèle spécial, conçu en c... Voir plus
Depuis ce 1er septembre et jusqu’au 31 décembre 2024, Volkswagen propose une offre de leasing sur ses modèles ID.3 reconditionnés, rendant l’accès à l... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 11 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 8 Dacia Bigster GPL