Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Modus 1.2 16V VS Volkswagen Cross Polo TDI 70

Comparatif entre : Renault Modus 1.2 16V et Volkswagen Cross Polo TDI 70

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Modus 1.2 16V et une Volkswagen Cross Polo TDI 70. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Modus
1.2 16V année 2011

VS

Volkswagen Cross Polo
TDI 70 année 2008

Infos générale

Renault Modus
1.2 16V année 2011

Volkswagen Cross Polo
TDI 70 année 2008

Marque Renault Volkswagen
Modèle Modus Cross Polo
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2008
Catégorie Citadine Citadine
Prix 13900 € 18200 €

Mécanique

Renault Modus
1.2 16V année 2011

Volkswagen Cross Polo
TDI 70 année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 75 ch
à _ Trs/min
Couple : 106 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 3cyl. inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 70 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 154 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Renault Modus
1.2 16V année 2011

Volkswagen Cross Polo
TDI 70 année 2008

Vitesse max 163 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.60 / 4.90 / 5.90 / 100 km 5.90 / 4.30 / 4.90 / 100 km
Autonomie optimale 1000 Km 1140 Km
Autonomie moyenne 831 Km 1000 Km
Accélération (0 à 100km) 13.5s 15.9s
Rejet de Co2 140 g/km 129 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Modus
1.2 16V année 2011

Volkswagen Cross Polo
TDI 70 année 2008

Poids à 1080 kg 1155 kg
Taille réservoir 49 litres 45 litres
Pneumatique 165/65R15 2 trains 215/40R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.87 / 1.70 / 1.59 15.00 / 15.00 / 1.50
Volume du coffre 293/1302 dm3 270/1030 dm3

Autres motorisations: Renault Modus

Renault Modus 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.4 16V année 2006
100 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.6 16V année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2006
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.4 16V année 2007
100 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.6 16V année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2007
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2009
80 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 TCE année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2009
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.2 16V année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2010
80 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 TCE année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.6 16v année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2010
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2010
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.2 16V année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 TCE année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2011
80 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2011
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2011
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2011
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.2 TCE année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2013
100 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2014
100 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2015
100 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Autres motorisations: Volkswagen Cross Polo

Volkswagen Cross Polo 1.2 60 année 2006
65 ch à 5400 tr/min Essence 2006
Volkswagen Cross Polo 1.4 16S année 2006
80 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Cross Polo TDI 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Cross Polo TDI 100 année 2006
100 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Cross Polo 1.2 60 année 2007
65 ch à 5400 tr/min Essence 2007
Volkswagen Cross Polo 1.4 16S année 2007
80 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Volkswagen Cross Polo TDI 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Cross Polo TDI 100 année 2007
100 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Cross Polo 1.4 16S année 2008
80 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Volkswagen Cross Polo TDI 70 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Cross Polo TDI 100 année 2008
100 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Cross Polo 1.2 60 année 2008
60 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Volkswagen Cross Polo 1.2 TSI 105 année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Cross Polo 1.4 année 2012
85 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Cross Polo 1.6 TDI 90 année 2012
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Cross Polo 1.6 TDI 105 année 2012
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Cross Polo 1.6 TDI 90 année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Cross Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Cross Polo 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Cross Polo 1.6 TDI 90 année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Cross Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Cross Polo 1.6 TDI 105 année 2014
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Cross Polo 1.2 TSI 90 année 2015
90 ch à 4800 tr/min Essence 2015
Volkswagen Cross Polo 1.2 TSI 90 DSG7 année 2015
90 ch à 4800 tr/min Essence 2015
Volkswagen Cross Polo 1.4 TDI 90 année 2015
90 ch à 4800 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Cross Polo 1.2 TSI 90 année 2016
90 ch à 4800 tr/min Essence 2016
Volkswagen Cross Polo 1.2 TSI 90 DSG7 année 2016
90 ch à 4800 tr/min Essence 2016
Volkswagen Cross Polo 1.4 TDI 90 année 2016
90 ch à 4800 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Cross Polo 1.2 TSI 90 année 2017
90 ch à 4800 tr/min Essence 2017
Volkswagen Cross Polo 1.4 TDI 90 année 2017
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2017

Les articles: Renault Modus

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: 20 millions d'euros pour Luca De Meo (ex Renault) pour son arrivée chez Kering News auto

20 millions d'euros pour Luca De Meo (ex Renault) pour son arrivée chez Kering

Gentleman Racer 02/08/2025

On connaissait les primes parachutes, voici maintenant les "bonjours dorés". Avec un cadeau d'arrivée de 20 millions, on comprend mieux pourquoi l'... Voir plus

Image principalede l'actu: Du cambouis, un cow-boy et 2 700 garages : bienvenue chez MOTRIO Essai auto

Du cambouis, un cow-boy et 2 700 garages : bienvenue chez MOTRIO

Benoît Alves 24/07/2025
Il y a des matins où l’on doute. De tout. De la météo, du café, de la motivation à prendre le volant d’un véhicule électrique pour s’enfoncer dans l’Î... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Américains s'intéressent à nos youngtimers européens (Maserati, Alpine, Citroën, Peugeot, Renault,...) News auto

Les Américains s'intéressent à nos youngtimers européens (Maserati, Alpine, Citroën, Peugeot, Renault,...)

Gentleman Racer 22/07/2025

La loi américaine permet aux Américains de rapatrier aux Etats-Unis des véhicules non commercialisés sur leur territoire dès lors qu'ils ont au moi... Voir plus

Les articles: Volkswagen Cross Polo

Image principalede l'actu: Images volkswagen cross polo News auto

Images volkswagen cross polo

Gentleman Racer 23/03/2012
Mise à jour des photos : Volkswagen Cross-Polo. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Volkswagen cross polo une petite baroudeuse Évènement

Volkswagen cross polo une petite baroudeuse

Gentleman Racer 19/02/2010
Volkswagen transforme sa nouvelle Polo en 4x4 des villes, en lui rehaussant sa garde au sol ponctuée par des protections spécifiques qui la rendent mé... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen Golf GTE : Une nouvelle GTI… enfin presque Essai auto

Essai Volkswagen Golf GTE : Une nouvelle GTI… enfin presque

Benoît Alves 28/07/2025
Ne l’appelez plus berline familiale pour père en pantoufles. Avec 272 chevaux sous le capot, un look de demoiselle qui va en soirée sans se faire rema... Voir plus
Image principalede l'actu: Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE : Quand la Golf de vos souvenirs part en stage électrique News auto

Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE : Quand la Golf de vos souvenirs part en stage électrique

Benoît Alves 28/07/2025
C’est un nom qui sent bon le revival capillairement gélifié et les vestes fluo : FIRE+ICE. À croire que les années 90, ces années bénies du tuning d’u... Voir plus

Nos dernières actus

Mercedes VLE et VLS : La Vision V du luxe en XXL électrique

Mercedes VLE et VLS : La Vision V du luxe en XXL électrique

Benoît Alves 02/08/2025
Les chronos des 3 Corvette Z06, ZR1 et ZR1X au Nürburgring

Les chronos des 3 Corvette Z06, ZR1 et ZR1X au Nürburgring

Gentleman Racer 02/08/2025
20 millions d'euros pour Luca De Meo (ex Renault) pour son arrivée chez Kering

20 millions d'euros pour Luca De Meo (ex Renault) pour son arrivée chez Kering

Gentleman Racer 02/08/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024
Maserati GranTurismo Folgore : une base solide mais à travailler

Maserati GranTurismo Folgore : une base solide mais à travailler

Fabien Legrand 31/07/2025
Ferrari s'intéresse-t-il à la Xiaomi SU7 Ultra ?

Ferrari s'intéresse-t-il à la Xiaomi SU7 Ultra ?

Gentleman Racer 30/07/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 11 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 8 Dacia Bigster GPL