Comparatif entre
: Smart Forfour
Electric Drive
et Suzuki Splash
1.3 DDiS
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Smart Forfour
Electric Drive
et
une Suzuki Splash
1.3 DDiS.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Smart Forfour Electric Drive année
2017
VS
Suzuki Splash 1.3 DDiS
année 2009
Infos générale
Smart Forfour Electric Drive année
2017
Suzuki Splash 1.3 DDiS
année 2009
Marque SmartSuzuki
Modèle ForfourSplash
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20172009
Catégorie CitadineCitadine
Prix 23850 €13190 €
Mécanique
Smart Forfour Electric Drive année
2017
Suzuki Splash 1.3 DDiS
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 75 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Smart Forfour Electric Drive année
2017
Suzuki Splash 1.3 DDiS
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
SMART renoue avec son concept de départ. Le même qui a poussé Nicolas Hayek à investir dans l’automobile. C’est-à-dire la citadine n’émettant aucun...
Voir plus
Un SUV électrique de 4,70 mètres, affublé de logos BRABUS, d’alcantara jusqu’au plafond, d’une chaîne hi-fi capable de réveiller un mort, et de jantes...
Voir plus
Il fut un temps où Smart, cette mignonne petite citadine, incarnait l’idée qu’une voiture pouvait tenir dans une boîte à chaussures. Et maintenant, no...
Voir plus
La Smart #1 Pro est bien plus qu’une simple évolution de la petite ForTwo qui parcourait les rues avec ses 55 chevaux à peine musclés. Ici, nous avons...
Voir plus
Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouce...
Voir plus
On connaissait Suzuki pour ses petites voitures nerveuses, ses SUV compacts taillés pour le quotidien, et même pour quelques motos qui ne craignent pa...
Voir plus
Suzuki, c'est cette marque qui avance comme un maître du Tai Chi : tout en douceur et avec une sérénité déconcertante. Tandis que certains constructeu...
Voir plus
Ah, Suzuki ! Cette marque qu'on retrouve un peu partout, de la petite Swift à la moto sous stéroïdes. Et voilà qu'ils se lancent dans l'électrique pur...
Voir plus
