Comparatif entre
: Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD
et Renault Clio 3
1.2 16V Ethanol
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD
et
une Renault Clio 3
1.2 16V Ethanol.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD année
2024
VS
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol
année 2009
Infos générale
Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD année
2024
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol
année 2009
Marque SuzukiRenault
Modèle e VITARAClio 3
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
8.82€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie SUV UrbainCitadine
Prix 32990 €14250 €
Mécanique
Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD année
2024
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol
année 2009
Puissance totale144 ch_ ch
Couple total
189 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 144 ch
Couple: 189 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 75 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 106 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD année
2024
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut49 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouce...
Voir plus
Ah, Suzuki ! Cette marque qu'on retrouve un peu partout, de la petite Swift à la moto sous stéroïdes. Et voilà qu'ils se lancent dans l'électrique pur...
Voir plus
On ne le dirait pas comme ça, avec ses 3,48 mètres de long et sa bouille carrée à faire pâlir une boîte à outils, mais le Suzuki Jimny s’apprête à tir...
Voir plus
On connaissait Suzuki pour ses petites voitures nerveuses, ses SUV compacts taillés pour le quotidien, et même pour quelques motos qui ne craignent pa...
Voir plus
Depuis ses débuts en 1990, le succès de la Clio ne sest jamais démenti en prenant plusieurs fois la tête des modèles les plus vendus en France. Désor...
Voir plus
On connaissait les primes parachutes, voici maintenant les "bonjours dorés". Avec un cadeau d'arrivée de 20 millions, on comprend mieux pourquoi l'...
Voir plus
Il y a des matins où l’on doute. De tout. De la météo, du café, de la motivation à prendre le volant d’un véhicule électrique pour s’enfoncer dans l’Î...
Voir plus
La loi américaine permet aux Américains de rapatrier aux Etats-Unis des véhicules non commercialisés sur leur territoire dès lors qu'ils ont au moi...
Voir plus