Accueil
Comparateur
Volkswagen Phaeton
3.6 V6 280 4Motion
VS Renault Vel Satis
3.0 V6 dCi
Comparatif entre
: Volkswagen Phaeton
3.6 V6 280 4Motion
et Renault Vel Satis
3.0 V6 dCi
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Volkswagen Phaeton
3.6 V6 280 4Motion
et
une Renault Vel Satis
3.0 V6 dCi.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 280 4Motion année
2016
VS
Renault Vel Satis 3.0 V6 dCi
année 2009
Infos générale
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 280 4Motion année
2016
Renault Vel Satis 3.0 V6 dCi
année 2009
Marque VolkswagenRenault
Modèle PhaetonVel Satis
Carburant EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20162009
Catégorie Grande BerlineGrande Berline
Prix 87830 €40900 €
Mécanique
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 280 4Motion année
2016
Renault Vel Satis 3.0 V6 dCi
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.6L V6 inj. directe
Puissance: 280 ch
à _ Trs/min
Couple : 370 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 24s inj. directe + Turbo
Puissance: 180 ch
à 4400 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Pour dévoiler sa nouvelle Golf GTI Edition 50 durant les 24 Heures du Nürburgring, Volkswagen installa un stand entièrement dédié aux GTI avec égaleme...
Voir plus
Dans la grande loterie des mises à jour automobiles, Volkswagen joue cette fois une carte intéressante : l’ajustement fin. Pas de révolution logiciell...
Voir plus
Mamie Golf est à la voiture ce qu'est Tom Cruise au cinéma : plus elle vieillit, plus elle se lâche ! Au point de devenir la Volkswagen la plus rapide...
Voir plus
Yvelines, 7h22.
C’est dans une Honda HR-V hybride que je file vers l'antre du Technocentre Renault. À cette heure-là, la région parisienne a autant d...
Voir plus
La Renault R4 E-Tech vient récemment compléter l’offre électrique de la marque, faisant appel à l’histoire de celle-ci. A cette occasion, le construct...
Voir plus
Il y a des show-cars qu’on expose pour faire joli dans les salons. Et puis il y a ceux qu’on équipe pour faire le sale boulot. La Renault Vision 4resc...
Voir plus
Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech ...
Voir plus