Le choix n’est pas anodin tant les routes de ce rallye sont exigeantes pour les voitures et les pilotes. Ainsi, la marque au losange compte démontrer tout le potentiel et autres qualités dynamiques de sa nouvelle sportive.
Pour ce faire, la Megane pourra compter sur une technologie développée initialement par Renault Sport Racing pour le rallye (tiens donc), les butées hydrauliques de compression. Pour l’agilité, elle pourra compter sur son système 4Control à quatre roues directrices et virevolter ainsi d’un virage à l’autre sous les yeux des spectateurs.
Ce sera également le moment, pour ces derniers, de juger de la sonorité du nouveau moteur 4 cylindres 1,8 litre TCe de 290 ch et 390 Nm.
Durant tout ce week-end de compétition, la nouvelle Megane IV RS fera l’ouverture des spéciales du rallye avant les manches du Clio R3T Trophy France.
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