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AUDI Q3 45 TFSI e : voici l’hybride rechargeable !

La marque aux anneaux poursuit sa refonte de gamme via l’aide de la fée électricité. Alors que les présentations des Audi Q3 45 TFSI e et des Audi Q3 Sportback 45 TFSI e commenceront la deuxième semaine de janvier, nous allons vous donner les informations, sur ce qui se cache sous le capot moteur.

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Dans le contexte actuel, il n’y a pas de salut pour les constructeurs automobile, sans avoir une gamme complète de modèles hybride rechargeable. Ce sont les seuls à pouvoir proposer un compromis viable entre les besoins du quotidien et les normes restrictives des gouvernements du Vieux Continent.

Ici, les Audi Q3 45 TFSI e et Audi Q3 Sportback 45 TFSI e proposent une puissance cumulée de 245 chevaux. Cette cavalerie provient d’un moteur à essence turbo 1.4 TFSI et d’un moteur électrique.

Le quatre cylindres produit 150 chevaux et est donc associé à un moteur électrique synchrone à excitation permanente (PSM). Lui il produit l’équivalent de 116 chevaux-vapeur. Le moteur PSM est intégré dans la boîte de vitesses S tronic à six rapports. Le groupe motopropulseur de ces deux nouveaux modèles offre, en plus d’une belle cavalerie, une force de 400 Nw de couple.

L’Audi Q3 45 TFSI e et sa version Sportback mettent tous deux 7,3 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h, et atteignent tous deux une vitesse maximale de 210 km/h. Selon le nouveau cycle d’homologation européenne, la consommation de l’Audi Q3 45 TFSI e est de 1,7 à 1,4 litre de carburant aux 100 km (39 à 32 grammes de CO2). L’autonomie totale des deux modèles est d’environ 710 km, ce qui témoigne de leur grande praticité quotidienne.

Ce résultat a été rendu possible grâce à la mise au point de la batterie située sous le plancher du véhicule, devant l’essieu arrière. Ses 96 cellules stockent 13,0 kWh d’énergie. Avec elle, les Q3 hybrides rechargeables seraient capables de parcourir 50 km sans émettre un gramme de gaz polluant.


Si le véhicule est capable de récupérer de l’énergie à chaque décélération, il est tout de même conseillé de les recharger pour optimiser leur fonctionnement et leur rendement.
Les ingénieurs ont intégré dans ses Q3 hybrides un chargeur embarqué en courant alternatif (CA) d’une puissance de 3,6 kW. Une batterie vide peut être rechargée en 3 h 45 min en utilisant le câble de recharge standard de cette manière. L’application gratuite myAudi permet au client de contrôler le chargement, la minuterie et la climatisation à distance depuis son smartphone.

Étrangement, les SUV nécessitent un câble en mode 3 pour être rechargés sur les bornes de recharge publiques. Une solution qui tend à disparaître au profit de prise de Type 2… Cependant, le service de recharge e-tron, dispose d’une seule carte offrant au propriétaire un accès à plus de 155 000 points de recharge.

Les préventes de l’Audi Q3 45 TFSI e et de l’Audi Q3 Sportback 45 TFSI e débuteront la deuxième semaine de janvier 2021. Les prix en Allemagne débuteront à partir de 46 000 et 47 400 euros (TVA de 19 % incluse).

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