MG > Exclus : la MG4 électrique est là ! On vous en dit plus…

Le logo MG est né de l’autre côté de la Manche et a offert des bolides sensationnels à la couronne britannique jusque dans les années 1990. Incapable de renouveler son industrie, les Anglais ont revendu le fameux Morris Garage à la SAIC. Un géant de l’automobile chinoise.

Depuis trois ans, MG est bien de retour en Europe avec des modèles électrifiés. Si vous connaissez le MG ZS EV, le MG eHS, le MG Marvel R et le dernier MG5, sachez que l’offensive produits va continuer avec le lancement prochain de la MG4.

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Cela fait déjà quelques mois que les photos espions circulent.
MG finalise un nouveau modèle 100 % électrique.
Celui-ci va compléter, en Europe, une belle gamme de voitures s’articulant autour de quatre modèles, dont trois SUV et un break compact.

L’appétit de la maison mère SAIC semble insatiable.
Alors que le nouveau MG ZS EV est sur nos routes depuis quelques mois et que le MG 5 arrive en concession, voici que la MG4 sort des chaînes de montage de l’empire du Milieu.

Cette MG4 s’attaque à un nouveau segment pour la marque.
Il n’est pas encore question de SUV, puisque la marque en propose déjà trois bien distincts. Non, MG compte s’attaquer au segment des berlines compactes qui est, encore aujourd’hui, le segment phare du marché européen. Le plus intéressant, c’est que cette MG4 est 100 % électrique et ne trouvera en face d’elle que deux modèles, la Volkswagen ID.3 et la Cupra Born. C’est vous dire le boulevard !

Nos indiscrétions nous disent que cette MG4 sera mue par un double système électrique. Un peu à la façon du dernier MG ZS EV, la MG4 sera équipée par un système à batterie moyenne de 50 kWh et d’une batterie « grande autonomie » qui accumulerait plus de 70 kWh. Les deux alimenteraient un moteur électrique placé sur le train avant de plus de 150 chevaux.
D’après ces chiffres, on peut donc anticiper une autonomie de 350 km pour la MG4 autonomie standard et 450 pour la MG4 grande autonomie. Cerise sur le capot, les tarifs devraient être calqués sur ceux de la MG ZS EV, soit de 31 000 à 37 000 €.