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Peugeot se lance enfin à la conquête du haut de gamme. Pour grappiller des parts de marché aux Teutonnes, la firme française ne s’appuie pas sur un gros et puissant moulin. Le parti pris est plus dans l’air du temps, puisqu’il s’agit d’une 508 hyb
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Le petit monde de l’automobile est en effervescence. Les ingénieurs sont en train de perdre la bataille du plaisir de conduire face aux réglementations européennes qui brident nos machines. Peugeot compte bien retourner cette problématique en solu
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Après de long mois d’attente, voilà enfin le concept-car annonciateur de la prochaine Peugeot 508 R Hybrid. Et tout comme nous vous l’annoncions, les ingénieurs de Peugeot travaillent sur une motorisation hybride cumulant pas moins de 400 chevaux, On
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Décidément, Peugeot a le vent en poupe et fait le spectacle. Si, sur son stand du Mondial de l'Automobile de Paris, la e-Legend fait rêver petits et grands, une indiscrétion secoue le petit monde de l'automobile : Peugeot finaliserait une 508 R HYbri
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Nous l'attendions depuis plusieurs mois, le temps est enfin arrivé pour Peugeot de nous présenter le nouvel opus de sa berline 508. S'il faut attendre l'ouverture des portes du Salon de Genève pour pouvoir contempler sa nouvelle allure, nous avons en
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Peugeot fait partie des constructeurs qui travaillent sur la technologie de la conduite autonome. D'après Carlos Tavares, le patron de PSA, l'objectif serait de l'implanter à partir de 2017 sous le capot de la deuxième génération de la 508.
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C'est au Mondial de l'Automobile de Paris que Peugeot présenta la nouvelle génération de 508. En plus d'offrir un nouveau style bien plus élégant, la berline française se fournit dans la nouvelle banque d'organe du groupe qui propose des moteurs plus
Voir plusC'est avec la 508 que Peugeot avait commencé à introduire dans sa gamme la calandre flottante qui allait devenir l'un de ses emblèmes stylistiques. Le Lion a bouclé la boucle et inaugure avec la toute nouvelle 508 restylée une toute nouvelle identité
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Les versions équipés de pneumatiques à très faible résistance au roulement des Peugeot 3008 et 508 HYbrid4 descendent désormais à seulement 85 grammes de CO2/km, pour une consommation de seulement 3,3 litres/100 km. Grâce à une mise à jour du logicie
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Après la Peugeot 3008 HYbrid4, la Peugeot 508 RXH, c'est donc la berline 508 qui reçoit le groupe motopropulseur hybride diesel de la marque. Cette technologie hybride diesel à 4 roues motrices (qui est toujours une première mondiale), a été conçue p
Voir plusNous vous l’annoncions ici en premier, Seat et Cupra remportaient il y a quelques semaines l’appel d’offres de la gendarmerie pour fournir les véhi...
Après avoir été leader dans l’électrique, Renault se lance enfin dans l’hybridation et, plus précisément dans le cas présent, dans l’hybride rechar...
Alors que la citadine électrique de référence, la Renault ZOE, vient tout juste de se renouveler, voilà que la firme au losange nous propose une sé...
