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Si toutes les 911 – exceptée la GT3 – ont un turbo, toutes ne sont pas LA 911 Turbo. Celle-ci garde une place bien particulière dans la mythique gamme de Porsche en raison de son extrême polyvalence et ses performances hors norme, a fortiori avec
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La voilà enfin. Elle, c’est la quintessence de la Porsche 911. Elle, c’est le véritable bolide conçu pour la piste et adapté pour la route. Elle n’a pas besoin d’être gavée d’air par un turbo. Elle dispose d’une aérodynamique étudiée en soufflerie
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28 261, 100 et 70 sont les trois chiffres que vous devez retenir pour caractériser cette nouvelle 911 Turbo. En effet, il y a quelques semaines, Porsche nous présentait la 911 Turbo S et c’est donc tout naturellement que la firme nous dévoile ce m
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Le carnet de commande de la 8ème génération de la mythique Porsche 911 est ouvert depuis plus d’un an. Si à son lancement nous devions nous contenter de l’unique Carrera S, le catalogue c’est bien étoffé depuis ce début d’année 2020. En plus des v
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La nouvelle Porsche 911, la type 992, est déjà sur nos routes depuis plusieurs mois. Mais si vous vous amusez à chercher dans le configurateur de la marque, vous ne trouverez pas l’ombre d’une option de boîte de vitesses mécanique. Cet oubli est b
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Vous êtes en recherche d’exclusivité, mais vous êtes tombé sous le charme des dernières 991 type 992. Alors, le programme Porsche Exclusive Manufaktur est là pour vous. Exit la finition monotone de la GT grâce aux artisans et aux stylistes de la f
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Il y a 25 ans, elle a fait la une des journaux et, aujourd'hui encore, elle reste une icône : la 911 Turbo type 993 a été l’ultime version Turbo de l’ère des moteurs refroidis par air. Le nouveau modèle haut de gamme de la génération 993 a été pré
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Porsche nous offre une nouvelle génération de sa mythique 911 Turbo S. Si son caractère sulfureux est surtout dû à la cavalerie qui dénombre 650 chevaux, issus de son 6 cylindres turbo, les ingénieurs n‘ont pas oublié qu’il faut une aérodynamique
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Jamais une 911 Turbo n’avait accueilli autant de pur-sang sous son capot moteur. Les ingénieurs ont réussi à en capter 650 et à les placer dans le petit Boxter 3,8 litres. Avant de pouvoir en prendre le volant. Et cela ne sera pas de sitôt, car so
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La Porsche 911 type 992 attendait sa version Turbo. Voilà chose faite ! La firme nous présente la nouvelle génération de 911 Turbo S qui, comme de coutume, nous promet une puissance de folie, une dynamique de conduite et un confort sans précédent.
Voir plusLes compactes allemandes radicales, censées être de redoutables outils de conduite, repoussent à chaque génération les limites de leur conception. ...
Dévoilée hier, la nouvelle BMW Série 5 n'a pas tardé à passer sur nos tablettes graphiques. Si le haut de gamme est occupé par la M550i pour le moment...
Fiat aurait-il vu trop grand pour sa nouvelle Fiat 500 % électrique. C’est ce que nous sommes en droit de croire face à un repositionnement de la p...
