Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via un concept-car en 2021, la version de série sortira en 2023 mettant l’accent sur la version à transmi...
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Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de bistouri sur la face avant, des ajustements dans l’habitacle, et hop, on se retrouve avec un modèle ...
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Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouces comme un enfant qu’on aurait laissé choisir ses chaussures de rentrée : pas de strass, mais un sol...
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C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissaient deviner en filigrane les secrets industriels qu'ils abritaient. J'étais là pour découvrir un vé...
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Porsche est au sommet de son art avec cette version ultime de sa 718 Cayman. Tenez-vous bien, les ingénieurs nous proposent un « petit » coupé sportif disposant de la bagatelle de 500 chevaux pour un poids à vide de 1 415 kg. Ce qui port...
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La nouvelle perle mécanique de la gamme 718 Cayman est, selon les dires de Porsche, fin prêt. Avec une mise en vente courant novembre 2021, il le vaut mieux, en même temps. En adoptant l’appellation « RS » cette 718 GT4 promet un potentiel dynamiq...
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L'avenir mécanique du prochain Porsche Cayman GT4 se dessine un peu plus. Si la plupart redoutaient la présence du flat-4, des rumeurs sérieuses indiquent que le coupé disposera du flat-6....
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Dès le moment où la Porsche Cayman GT4 a été dévoilée, les médias ont commencé à parler d'une variante GT4 RS encore plus rapide et exaltante. Jusqu'à présent, aucun modèle de ce genre n'a été présenté, mais un concessionnaire en Australie a donné un...
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Même s'il occupe l'entrée de gamme de Porsche, le Cayman n'est pas oublié par les ingénieurs du constructeur. Ainsi, le prochain Cayman GT4 pourrait aussi adopter le badge RS pour encore plus de sportivité.
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Oubliez l'époque oùles Boxster et Cayman étaient bridés afin de ne pas faire d'ombre à la reine 911. Après avoir osé les Cayman R et Boxster Spyder, Porsche se lâche définitivement sur son coupé à moteur central arrière avec une violente déclinaison ...
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Le salon de Genève manie avec bonheur les paradoxes. Régulièrement, malgré la crise économique et la santé parfois quelque peu fragile de certains constructeurs, ce salon a l'art d'attirer les automobiles les plus extraordinaires, les plus chères aus...
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Après des mois d'attente, de rumeurs, de spéculation et de spyshots, la marque allemande lève enfin le voile sur la nouvelle venue de la famille GT, la Porsche Cayman GT4, qui sera présenté au Salon de Genève. Comme son nom l'indique, le Cayman GT4 e...
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