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DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm... Lire la suite
Mitsubishi métamorphose la gueule de son SUV urbain. Après un an de commercialisation, Mitsubishi profite du lifting du Renault Captur, qui lui sert de base, pour se réinventer franchement. Fini la fade calandre d’origine Renault, la face avant ga... Lire la suite
Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
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Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital... Lire la suite
Opel lance enfin la commercialisation de sa très voyante Astra GSe. Cette déclinaison haut de gamme offre, selon la marque au blitz, « tout ce que les conducteurs sportifs, mais aussi responsables, peuvent espérer ». Voilà un programme a... Voir plus
Tout auréolée du lancement largement plébiscité par la presse de la version berline compacte, l’Astra nous revient dans sa déclinaison break. Comme l’ancienne génération, elle porte le nom de Sports Tourer et avance comme argument majeur d’avoir u... Voir plus
La GSe, le retour ! C’est du moins comme cela que la marque au blitz annonce la chose. Pour ma part, je reste un peu sur ma faim car, en réalité, cette GSe n’apporte rien de bien neuf.
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Chez Opel, on n'a pas de nouveautés, mais on a des idées. Des idées pour transformer son Astra grâce à une palanquée d’accessoires.
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Cela fait plus de trente années que la firme au Blitz sévit sur le segment des berlines compactes. Si c’est la Kadett qui lança le mouvement, c’est bien l’Astra qui a eu su s’imposer génération après génération. Cela étant dit, et malgré son petit... Voir plus
La nouvelle Opel Astra profite enfin du savoir technologique du groupe Stellantis. Sa plateforme EMP2-evo est la même que la nouvelle Peugeot 308 et DS 4. Cette base offre de multiples solutions pour la propulsion du modèle. La preuve en est avec ... Voir plus
