Vous pouvez écouter cet article :

Honda & Electra : une histoire d'mour, pour une recharge moins chère !

Dans le monde de l'automobile, la course à l'électrification bat son plein, et Honda ne veut pas être laissé sur la voie de garage. Aujourd'hui, le constructeur nippon annonce un partenariat avec Electra, le roi français de la recharge électrique rapide. Et non, il n'y a pas de superlatifs ici, juste des faits.

Exterieur_honda-electra-une-histoire-d-mour-pour-une-recharge-moins-chere_0 Exterieur_honda-electra-une-histoire-d-mour-pour-une-recharge-moins-chere_1
Voir la galerie photo

L'objectif est simple : donner aux heureux propriétaires du nouveau modèle électrique e:Ny1 de chez Honda une expérience de recharge qui ne leur fasse pas regretter l'époque où ils devaient juste faire le plein en quelques minutes. Pour ce faire, ils pourront désormais se délecter de la recharge rapide sur les 583 bornes disséminées dans le réseau Electra.

Electra : le choix de la raison

Electra, c'est le gars cool dans la cour de récré des bornes de recharge. Avec près de 100 stations dans toute la France, Electra propose une expérience utilisateur aussi fluide qu'une virée en Tesla (ou presque). On parle de bornes connectées et d'une application mobile qui ne vous laisseront pas perdu comme un GPS en rade de batterie. Vous pouvez réserver votre point de charge en un claquement de doigts, choisir votre temps de charge et le meilleur de tout : payer sans tracas à un prix compétitif. En plus, les bornes sont ouvertes 24/7 et accessibles à tous. Alors, même votre grand-mère peut recharger son scooter électrique à 3 heures du matin.

Honda : le pragmatisme japonais

Honda a choisi Electra pour une raison simple : la fiabilité. Avec un taux de succès de recharge atteignant les 98 %, Electra est comme cette vieille copine qui sait toujours où trouver les meilleures affaires. Ses bornes ont une application intuitive, et vous pouvez même réserver votre spot si vous êtes du genre à planifier vos recharges comme vos vacances à la plage. Et pour les plus fainéants, il y a l'Autocharge, qui se déclenche sans que vous ayez à vous embêter avec une application ou un moyen de paiement. On peut même y connecter Android Auto et CarPlay, car : qui veut se passer de son écran tactile un instant de plus ?

Electra : la bourse en gargouille

Et maintenant, parlons argent. Electra ne vous assomme pas avec une myriade d'options tarifaires compliquées. Non, ils jouent fair-play en facturant au kilowattheure, avec un tarif unique, sans abonnement, et en acceptant tous les moyens de paiement connus de l'humanité. Pas de frais cachés, pas de petites lettres à la fin du contrat, juste de l'électricité à un prix honnête.

Une affaire à ne pas manquer… Ou peut-être que si ?

Si vous êtes sur le point de devenir l'heureux propriétaire d'une e:Ny1 de chez Honda, vous avez de la chance jusqu'au 1er mars 2024. Pour les 12 premières charges, vous obtiendrez une réduction de 10 % sur le tarif public d'Electra, que ce soit en courant continu ou alternatif. Charge rapide ou charge lente, ça dépend de votre humeur, mais vous économiserez quelques centimes, et qui ne veut pas ça ?

Conclusion:


Alors voilà, Honda et Electra s'unissent pour vous rendre la vie plus facile, du moins en ce qui concerne la recharge de votre voiture électrique. Pas de fioritures, pas de fanfares, juste un partenariat pragmatique entre deux entreprises qui veulent vous faciliter la vie électrique. À vous de juger si c'est un mariage électrisant ou un simple accord pour ne pas rester à la traîne.

nos annonces

  • Honda CRV
    2.0 i-MMD 184ch e:HEV Exclusive 2WD e-CVT

    Essence : Automatique
    28465 km : Occasion
    Indépendant: Val-d'Oise
    Mise en circulation : 01/03/2022
    Garantie : NC mois
    Prix de vente : 37 979 €
    Mensualité : NC

  • Honda HR-V
    1.5 i-VTEC 130ch Exclusive Navi

    Essence : Manuelle
    52071 km : Occasion
    Indépendant: Alpes-Maritimes
    Mise en circulation : 01/08/2018
    Garantie : NC mois
    Prix de vente : 17 900 €
    Mensualité : NC