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Une Ford Focus RS ? Non… une Focus ST « Track Pack »

Ford est en train de muter. Que ce soit pour le meilleur ou pour le pire, la fée électricité est en train de s’imposer sur le Vieux Continent. Si l’avenir de la Focus, telle qu'on la connaît aujourd’hui, est signé, les ingénieurs nous offrent un dernier baroud d'honneur avec une nouvelle Focus RS… euuuuh… non… une nouvelle Focus ST « Track Pack ».

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Avec la mort du badge « RS », Ford Europe s’engage sur la voie du zéro émission. Bien heureusement, les ingénieurs savent toujours nous faire des voitures plaisir. La preuve en est avec notre Essai Ford Mustang Mach-E GT.

Cela dit, nous attendions tous une nouvelle génération de Focus RS. Il n’en sera rien… Il faudra se contenter d’une version énervée de la Focus ST.
Ce nouvel opus a, par ailleurs, gagné une face avant plus anguleuse et le fameux coloris Mean Green, qui sévit déjà sur la Puma ST, devenu la signature des modèles griffés ST de Ford. Le plus important n’est pas son nouveau look aguicheur. C’est le fait de proposer une véritable version Track Pack.

Ce pack ne modifie en rien la puissance du 2.3 litres turbo EcoBoost de 280 ch. Mais il ouvre la route de la haute performance avec de nouvelles suspensions entièrement réglables d’origine KW. Pour maîtriser la cavalerie, Ford Performance lui offre de série des « gros » freins signés Brembo et des nouvelles jantes allégées de 19 pouces chaussées de pneus Pirelli P Zero.


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