Plus 3.4% c’est la tendance du marché automobile français en septembre 2013. A tempérer en raison d’un mois de Septembre 2012 catastrophique qui a marqué le seuil de la dégringolade, et un jour ouvrable de moins cette année là. Ceci étant, Renault enregistre tout de même +19.3% aidé par ses nouveaux modèles Clio IV et Captur, à l’inverse de PSA qui est à -6.8%, la marque n’ayant pas encore bénéficié de l’arrivée de la 308 dont le carnet de commandes semble bien se remplir depuis le mois dernier. Les ventes des 2 nouveaux modèles : 208 et 2008 ne suffisent pas à redresser la barre du constructeur Sochalien.
Mercedes voit ses ventes boostées en raison de la levée de l’interdiction de commercialisation émise par le Conseil d’Etat : +38.9% ! Fiat est à +20.8% grâce à sa Punto (50% des ventes) et Toyota à +9.4%, suivi par BMW à +8.4%.
Kia, le discret constructeur coréen continue de grignoter des parts de marché, avec une progression de ses ventes de +5.2% dans l’hexagone.
Volkswagen a une tendance à +3.5% alors que Ford descend à -8.3% pendant que Nissan enregistre une baisse de -15.1%. Au global, sur les 9 premiers mois de l’année 2013 voici un récapitulatif de tendances par constructeur et par ordre décroissant de tendance :
Constructeur Ventes janv-sept. 2013 Part de marché Tendance 2013/2012
Fiat 35 541 2.7% +10.9%
Dacia 65 291 5% +7.3%
Toyota 51 279 3.9% +7.1%
Kia 24 408 1.9% +1.4%
Mercedes 33 579 2.6% +0.6%
Bmw 32 478 2.5% -3%
Renault 249 602 19.1% -6%
Audi 42 787 3.3% -6%
Peugeot 212 047 16.2% -9.4%
Nissan 47 868 3.7% -9.7%
Volkswagen 102 943 7.9% -11.6%
Citroën 173 762 13.3% -14.9%
Skoda 13 556 1% -16.1%
Opel 45 108 3.4% -19%
Ford 56 615 4.3% -20.1%
Le marché tous constructeurs confondus enregistre une tendance à -8.5% sur les 9 premiers mois de l’année 2013. Reste à espérer que ce début d’inversement de tendance se confirme dans les mois à venir.
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