Il était une fois un studio, quelque part entre les murs sombres de la Cité du Cinéma. Ni pancarte, ni hôtesse, ni traiteur. Juste un badge, un couloir aux lumières froides, et une étrange sensation d’assister à quelque chose d’important… sans vraime...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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Alors que la Fiat 500 se " renouvelle ", le préparateur maison reste sur la base existante. Mais il lui apporte un lot de modifications qui, sur le papier, n'ont rien de bien transcendant. Pourtant, le nouveau petit bolide Abarth n'a jamais aussi bie...
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Le carrossier Zagato a présenté une commande client, au concours d'élégance de la Villa d'Este dans la ville de Tivoli près de Rome. Ce chef d'?ìuvre de l'architecture italienne et de l'aménagement de jardins, est un écrin parfait pour rendre hommage...
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La Ferrari P4/5 avait fait coulé beaucoup d'encres entre 2006 lors des premiers clichés et 2008 avec sa première et unique présentation officielle lors du mondial de Paris. Cette Ferrari, hors norme faite en un seul exemplaire, est le produit de Pini...
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Il est régulier de voir du sang Américain dans des super car Italienne. On se souvient de Zagato, de Tomaso, d'Isota etc... Toutes présentaient une robe au charme que seul savent faire les Italiens, avec un châssis latin propre à chacun et un bon gro...
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Une Alfa tout droit sortie de l'âge d'or automobile italien.Les références sont multiples : tout d'abord l'Alfa 8C des années 30, modèle emblématique pour la marque qui proposait à l'époque "une F1" pour la route avec son V8 longitudinal. Nous retrou...
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