GTI, le blason qui fait rêver les plus passionnés et nostalgiques de la marque Sochalienne (dont je fais parti), fait son grand retour. Après avoir disparu des radars avec l’arrêt de la 308 II, le blason avait été remplacé par PSE afin de mieux colle...
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Quand l’idée de partir à l’aventure au milieu de l’hiver s’est imposée, je me suis tourné vers le Citroën Holidays pour vérifier s’il pouvait concrétiser ce rêve de vanlife. Le programme prévoyait cinq jours de voyage, à trois personnes, pour une bou...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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Fiat rend hommage à ses artisans de l’usine Giambattista Vico de Pomigliano d’Arco pour leur travail sur la mythique Fiat Panda, l’un des symboles les plus célèbres du « made in Italy ». En effet, grâce à des modèles à succès tels que la 500 et la...
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« La température augmente, elle est en ébullition », lance Charles Fuster, chef du Marketing chez Fiat Europe. Rarement, on aura vu autant d’enthousiasme en entrée de jeu et pourtant, Fiat a de quoi être fier. En effet, 2019 a été p...
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à l'image de Suzuki, Fiat dispose d'une gamme complète de petits modèles dotés d'une transmission intégrale. La Panda 4x4, la Panda Cross et le 500X 4x4 font perdurer la tradition de la première Panda 4x4 et du Sedici, en faisant notamment le bonheur...
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Dévoilée lors du Salon de Genève 2014 en tant que concept-car, la Panda Cross arrive pour la rentrée en concession avec deux motorisations : le TwinAir de 90ch et la version essayée le 80ch Multijet II Diesel. La Panda Cross est une version plus affû...
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