Il était une fois un studio, quelque part entre les murs sombres de la Cité du Cinéma. Ni pancarte, ni hôtesse, ni traiteur. Juste un badge, un couloir aux lumières froides, et une étrange sensation d’assister à quelque chose d’important… sans vraime...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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Directement arrivé d'Amérique latine en 2014, le Ford EcoSport passe aujourd'hui par la case restylage. Une étape nécessaire qui lui permet de rattraper son retard grandissant face aux ténors de la catégorie....
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Évolution majoritairement logique dans la vie de tout coupé sportif, la McLaren 570S se décline en version cabriolet. La petite Anglaise se passe de couvre-chef, mais elle ne troque pas sa sportivité contre une plastique sulfureuse....
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La précédente génération de McLaren Super Series était déjà bien efficace et la marge de progression nous paraissait maigre tant le niveau était élevé. Puis McLaren a lancé la 720S, qui marque un tournant dans l'histoire du constructeur et relève la ...
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Après l'excitante V6, place au diesel propulsion qui, avec ses caractéristiques, pourrait bien être une excellente surprise si l'on accepte de mettre de côté ses a priori......
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Tandis que l'Ibiza fait peau neuve, la 208 attend patiemment l'arrivée du nouveau modèle prévu pour l'année prochaine. Ce n'est pas pour autant qu'elle baisse les armes face à la concurrence rafraîchie......
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En pleine expansion, le segment B-SUV accueille un nouveau prétendant bien décidé à ne pas faire dans la figuration. Ambitions justifiées ?...
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Pourtant privée de déclinaison sportive, l'Ibiza compte sur sa version FR et le nouveau moteur du groupe pour conserver une identité dynamique. Pari gagnant?...
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