Il y a des matins où l’on doute. De tout. De la météo, du café, de la motivation à prendre le volant d’un véhicule électrique pour s’enfoncer dans l’Île-de-France profonde, celle qui hésite entre le code postal et le code rural. Ce matin-là, malgré u...
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L’Aceman est la carrosserie surélevée, exclusivement électrique, de la Cooper 5 portes. Nous avons pu essayer sa version la plus sportive sur les petites routes anglaises…...
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Gare de Lyon, 7h00 tapantes. Paris s’éveille dans une froideur mordante, le thermomètre accroché à un timide 6°C, l’haleine visible, et les parisiens déjà pressés de regagner leurs bureaux ou de se plaindre de la SNCF. Pour ma part, un TGV m’attend, ...
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Si les gros SUV assurent généralement leur mission de papamobile, l'heure est au changement : le pape François a reçu une Opel Ampera-e pour ses déplacements....
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Après une première expérience en demi-teinte, Opel se remet dans le bain de la voiture propre avec l'Ampera-e. La compacte entend bien balayer d'un revers de chargeur ce passé et, pour ce faire, arrive sur une marche avec un argument de poids : son a...
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Opel présente l'Ampera-e et surtout ses caractéristiques techniques. Au programme, très grosse autonomie (pour une électrique), espace intérieur, ainsi que de nombreuses technologies d'aides à la conduite ou de "divertissement"....
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La Norvège est le premier marché oùOpel commercialise sa petite berline électrique Ampera-e. Un choix logique tant ce pays fait tout pour inciter ses automobilistes à rouler en électrique. ...
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Lors du 79e Salon de l'automobile de Genève, Carl-Peter Forster, président de General Motors Europe, dévoilait la voiture électrique à prolongateur d'autonomie : L'Opel Ampera. Aujourd'hui le groupe General Motors et donc sa filiale européenne Opel d...
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