L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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5h du matin. Le réveil sonne, agressif comme une sonorité Devialet réglée sur "basse fréquence sans diplomatie". Fabien, notre directeur photo, sort déjà sa caméra de sa housse comme d'autres sortent l'épée du fourreau. À 6h, le vaisseau-mère du mati...
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Elle a surgi au coin d’une ruelle turinoise comme un cube de modernité échappé des années 80. Couleur bronze, feux cubiques, proportions ramenées à l’essentiel. Un hommage ? Un clin d’œil ? Un retour vers le futur ? Non. C’est la nouvelle Fiat Grande...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech Electric Techno 52 kWh, sellerie jean, et vérifier si la vieille dame sait encore dégainer plus vite...
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Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via un concept-car en 2021, la version de série sortira en 2023 mettant l’accent sur la version à transmi...
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La firme bavaroise continue son petit bonhomme de chemin vers l’électrification de sa gamme. Après les récentes iX et i4, BMW compte nous dévoiler d’ici peu la Série7 10...
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La vague de la voiture électrique est inéluctable. Plus qu’une vague, il faudrait parler d’un tsunami qui touche même les marques premium et leurs limousines. La preuve aujourd’hui avec ces quelques clichés de la marque bavaroise qui nous annonce ...
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La sixième génération de la limousine bavaroise, commercialisée depuis 2015, arrive à mi-carrière. Il est donc temps pour la marque d’opérer une mise à jour pour faire vivre son vaisseau amiral déjà écoulé à 190 000 exemplaires. Cela aurait pu se ...
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Prenez un mixeur. Ajoutez-y une limousine de choix. Une BMW Série 7 version longue. Prenez un moteur digne d'une supercar. Ici un colossal V12 biturbo de 608 chevaux et 800 Nm de couple. Appuyez sur le bouton. Attendez que cela soit bien intégré et v...
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Aux côtés de la version sportive 760Li xDrive, BMW dévoilera au salon de Genève la version hybride rechargeable de sa Série 7. Cette BMW 740e iPerformance accueille une motorisation de 326 chevaux capable de la transporter sur 40 kilomètres en mode t...
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Alpina s'est attaqué à la nouvelle BMW Série 7 et dévoile sa B7 de troisième génération au salon de Genève. Sous le capot de la plus sportive des limousines bavaroise, on trouve un moteur V8 4.4 litres de 600 chevaux....
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On en parlait très récemment et la voilà qui apparaît sur un configurateur : la future BMW M760Li à moteur V12 de 650 chevaux, une 760Li revisitée par M Performance, s'affiche sous vos yeux....
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BMW devrait emprunter à Rolls-Royce son V12 6.6 litres pour motoriser sa Série 7 la plus haut de gamme. Cette future 760i disposerait d'une puissance proche des 600 chevaux, mais une M760i de 650 chevaux serait également au programme....
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BMW devrait prochainement mettre un peu de piment dans la gamme de sa nouvelle Série 7 avec une version sportive revisitée par son département M Performance. Cette M7 qui n'en est pas encore une disposerait d'une motorisation hybride....
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Il fallait s'en douter, les tarifs de la nouvelle BMW Série 7 2015 sont assez exclusifs, puisqu'ils s'étendent de 86 500 à 126 500 euros. La limousine bavaroise est proposée en 3 motorisations et 3 niveaux de finition, sans compter la version longue ...
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