Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford Edge 2.0 TDCi 210 VS Audi TT Roadster S

Comparatif entre : Ford Edge 2.0 TDCi 210 et Audi TT Roadster S

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Edge 2.0 TDCi 210 et une Audi TT Roadster S. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Edge
2.0 TDCi 210 année 2017

VS

Audi TT Roadster
S année 2023

Infos générale

Ford Edge
2.0 TDCi 210 année 2017

Audi TT Roadster
S année 2023

Marque Ford Audi
Modèle Edge TT Roadster
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2023
Catégorie SUV Cabriolet
Prix 48500 € 69830 €

Mécanique

Ford Edge
2.0 TDCi 210 année 2017

Audi TT Roadster
S année 2023

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 210 ch
à _ Trs/min
Couple : 450 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 320 ch
à 5600 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Ford Edge
2.0 TDCi 210 année 2017

Audi TT Roadster
S année 2023

Vitesse max 211 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.40 / 5.40 / 5.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1259 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1172 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.4s 4.8s
Rejet de Co2 149 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.50 à 8.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 192.00 à 197.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Edge
2.0 TDCi 210 année 2017

Audi TT Roadster
S année 2023

Poids à 1949 kg 1585 kg
Taille réservoir 68 litres 55 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 245/40R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.81 / 1.93 / 1.69 4.19 / 1.83 / 1.34
Volume du coffre 602 dm3 280 dm3

Autres motorisations: Ford Edge

Ford Edge 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford Edge 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Edge 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Edge 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018

Autres motorisations: Audi TT Roadster

Audi TT Roadster 1.8 TFSI 160 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 160 S tronic 7 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 S tronic 6 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 Quattro S tronic 6 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TDI 170 Quattro année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi TT Roadster 2.0 TDI 170 Quattro S tronic 6 année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi TT Roadster S année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster RS année 2013
340 ch à 5400 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster RS Plus année 2013
3460 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2015
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi TT Roadster S quattro année 2015
310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2015
310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2016
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi TT Roadster S quattro année 2016
310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2016
310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic 6 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 S tronic 7 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S quattro année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster RS année 2017
400 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S Quattro année 2018
310 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 S tronic année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 S tronic Quattro année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic Quattro année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2019
197 ch à 4400 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2019
245 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster S année 2019
306 ch à 5800 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2020
197 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2020
245 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster S année 2020
306 ch à 5400 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster RS année 2020
400 ch à 5850 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2021
197 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2021
245 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster S année 2021
306 ch à 5400 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster RS année 2021
400 ch à 5850 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2022
197 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2022
245 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster S année 2022
320 ch à 5600 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster RS année 2022
400 ch à 5850 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2023
197 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2023
245 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster S année 2023
320 ch à 5600 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster RS année 2023
400 ch à 5850 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster RS année 2024
400 ch à 5850 tr/min Essence 2024

Les articles: Ford Edge

Image principalede l'actu: Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller News auto

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Benoît Alves 14/02/2025
Quand on parle de Ford, on pense souvent à la fameuse signature “Go Further” et à ses modèles emblématiques comme la Fiesta, la Focus, ou encore la Mu... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai du nouveau Ford Edge : une Américaine au pays des Rennes Essai auto

Essai du nouveau Ford Edge : une Américaine au pays des Rennes

Gentleman Racer 30/01/2019

En tant que Haut-Savoyard, habitué à la conduite en montagne, j’étais impatient de me rendre à la&... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford pourrait preparer une edge rs News auto

Ford pourrait preparer une edge rs

Etienne Rovillé 22/10/2018
La Ford Edge ST est peut-être neuve, mais le constructeur semble avoir déjà  réfléchi à  une variante RS encore plus rapide.... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Ford Mustang Dark Horse : une ode au V8 et au levier Essai auto

Essai Ford Mustang Dark Horse : une ode au V8 et au levier

Gentleman Racer 05/07/2025
Entre les saletés de petits moteurs type Puretech, les boîtes autos ou encore les photocopies de SUV électriques, vous n’en pouvez plus de l’actualité... Voir plus

Les articles: Audi TT Roadster

Image principalede l'actu: L’Audi TT se pare en « bronze selection » News auto

L’Audi TT se pare en « bronze selection »

Gentleman Racer 02/12/2020

Audi nous propose une mise à jour technique et esthétique, pour le millésime 2021, de son coupé sportif L’Audi TT. En plus de cela, un autre ... Voir plus

Image principalede l'actu: AUDI TT S Competition Plus : et quand on dit plus, c’est PLUS ! News auto

AUDI TT S Competition Plus : et quand on dit plus, c’est PLUS !

Gentleman Racer 24/11/2020

On le sait. La nouvelle génération d’AUDI TT ne devrait pas tarder. Mais pas question pour la firme aux anneaux d’attendre la déchéance de son myth... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi TT restylé : un style plus sportif et un hommage pour les 20 ans du modèle News auto

Audi TT restylé : un style plus sportif et un hommage pour les 20 ans du modèle

Soufyanne Benhammouda 19/07/2018
Quatre ans après son lancement, l’Audi TT passe par la case restylage. L’aspect extérieur est remanié, le coupé gagne en puissance et une édition limi... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Audi Q3 : L’arme fatale des ronds-points civilisés News auto

Nouvelle Audi Q3 : L’arme fatale des ronds-points civilisés

Benoît Alves 22/07/2025
Sur le papier, c’est un SUV compact. Dans les faits, c’est une déclaration d’intention. L’Audi Q3 troisième du nom n’a pas décidé de faire dans le fol... Voir plus

Nos dernières actus

Bigster Eco-G : La Dacia des radins intelligents ?

Bigster Eco-G : La Dacia des radins intelligents ?

Benoît Alves 22/07/2025
Les Américains s'intéressent à nos youngtimers européens (Maserati, Alpine, Citroën, Peugeot, Renault,...)

Les Américains s'intéressent à nos youngtimers européens (Maserati, Alpine, Citroën, Peugeot, Renault,...)

Gentleman Racer 22/07/2025
Nouvelle Audi Q3 : L’arme fatale des ronds-points civilisés

Nouvelle Audi Q3 : L’arme fatale des ronds-points civilisés

Benoît Alves 22/07/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Daniel Latif 11/07/2025
Essai Smart #5 BRABUS : Vous allez me détester !

Essai Smart #5 BRABUS : Vous allez me détester !

Benoît Alves 07/07/2025
Essai Renault Austral E-Tech :La séduction… et tout le reste

Essai Renault Austral E-Tech :La séduction… et tout le reste

Daniel Latif 30/06/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 11 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 8 Dacia Bigster GPL