Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Vel Satis 3.5 V6 VS Maserati Ghibli GT Ultima

Comparatif entre : Renault Vel Satis 3.5 V6 et Maserati Ghibli GT Ultima

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Vel Satis 3.5 V6 et une Maserati Ghibli GT Ultima. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Vel Satis
3.5 V6 année 2006

VS

Maserati Ghibli
GT Ultima année 2025

Infos générale

Renault Vel Satis
3.5 V6 année 2006

Maserati Ghibli
GT Ultima année 2025

Marque Renault Maserati
Modèle Vel Satis Ghibli
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2006 2025
Catégorie Grande Berline Grande Berline
Prix 42650 € 105250 €

Mécanique

Renault Vel Satis
3.5 V6 année 2006

Maserati Ghibli
GT Ultima année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.5L V6 24S
Puissance: 240 ch
à _ Trs/min
Couple : 329 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 330 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 450 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Renault Vel Satis
3.5 V6 année 2006

Maserati Ghibli
GT Ultima année 2025

Vitesse max 235 km/h 255 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.3s 5.7s
Rejet de Co2 275 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.60 à 8.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 194.00 à 202.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Vel Satis
3.5 V6 année 2006

Maserati Ghibli
GT Ultima année 2025

Poids à 1720 kg 1878 kg
Taille réservoir 80 litres 70 litres
Pneumatique 245/45R18 2 trains 235/50R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.58 4.98 / 1.95 / 1.47
Volume du coffre 460/1468 dm3 500 dm3

Autres motorisations: Renault Vel Satis

Renault Vel Satis 2.0 T année 2006
170 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Renault Vel Satis 3.5 V6 année 2006
240 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Vel Satis 3.0 V6 dCi année 2006
180 ch à 4400 tr/min Diesel 2006
Renault Vel Satis 2.0 T année 2007
170 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Renault Vel Satis 3.5 V6 année 2007
240 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Vel Satis 2.0 dCi 150 année 2007
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Vel Satis 2.0 dCi 175 Fap année 2007
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Vel Satis 3.0 V6 dCi année 2007
180 ch à 4400 tr/min Diesel 2007
Renault Vel Satis 2.2 dCi 150 année 2007
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Vel Satis 2.0 T année 2008
170 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Renault Vel Satis 3.5 V6 année 2008
240 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Vel Satis 2.2 dCi BVA année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Vel Satis 2.0 dCi 150 année 2008
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Vel Satis 2.0 dCi 175 Fap année 2008
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Vel Satis 3.0 V6 dCi année 2008
180 ch à 4400 tr/min Diesel 2008
Renault Vel Satis 2.0 T année 2009
170 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Renault Vel Satis 3.5 V6 année 2009
240 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Vel Satis 2.2 dCi BVA année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Vel Satis 2.0 dCi 150 année 2009
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Vel Satis 2.0 dCi 175 Fap année 2009
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Vel Satis 3.0 V6 dCi année 2009
180 ch à 4400 tr/min Diesel 2009

Autres motorisations: Maserati Ghibli

Maserati Ghibli S Q4 année 2013
410 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Maserati Ghibli S année 2013
410 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Maserati Ghibli V6 année 2013
330 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Maserati Ghibli Diesel année 2013
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2014
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Maserati Ghibli 3.0 V6 BVA année 2014
330 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Maserati Ghibli Diesel année 2014
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Maserati Ghibli Diesel année 2015
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Maserati Ghibli 3.0 V6 BVA année 2015
330 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2015
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Maserati Ghibli V6 Turbo année 2016
330 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Maserati Ghibli S année 2016
410 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Maserati Ghibli S Q4 année 2016
410 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Maserati Ghibli Diesel année 2016
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2017
330 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Maserati Ghibli S année 2017
410 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Maserati Ghibli S Q4 année 2017
410 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Maserati Ghibli Diesel année 2017
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2018
350 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Maserati Ghibli S année 2018
410 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Maserati Ghibli S Q4 année 2018
410 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Maserati Ghibli Diesel année 2018
275 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2019
350 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Maserati Ghibli S année 2019
430 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Maserati Ghibli Diesel année 2019
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Maserati Ghibli Diesel année 2020
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2020
350 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Maserati Ghibli S Q4 année 2020
430 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Maserati Ghibli HYBRID 48V année 2020
340 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2021
350 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Maserati Ghibli S Q4 année 2021
430 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Maserati Ghibli Trofeo année 2021
580 ch à - tr/min Essence 2021
Maserati Ghibli HYBRID 48V année 2021
330 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Maserati Ghibli Diesel année 2021
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2022
350 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Maserati Ghibli S Q4 année 2022
430 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Maserati Ghibli Hybrid 48V année 2022
330 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Maserati Ghibli Trofeo année 2022
580 ch à - tr/min Essence 2022
Maserati Ghibli Modena année 2023
430 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Maserati Ghibli Trofeo année 2023
580 ch à - tr/min Essence 2023
Maserati Ghibli GT Hybrid année 2023
330 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Maserati Ghibli GT Ultima année 2024
330 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Maserati Ghibli Modena Ultima année 2024
430 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Maserati Ghibli 334 Ultima année 2024
572 ch à 6750 tr/min Essence 2024
Maserati Ghibli GT Ultima année 2025
330 ch à 5750 tr/min Essence 2025
Maserati Ghibli Modena Ultima année 2025
430 ch à 5750 tr/min Essence 2025

Les articles: Renault Vel Satis

Image principalede l'actu: Renault Vision 4rescue : Une 4L d'intervention News auto

Renault Vision 4rescue : Une 4L d'intervention

Benoît Alves 11/06/2025
Il y a des show-cars qu’on expose pour faire joli dans les salons. Et puis il y a ceux qu’on équipe pour faire le sale boulot. La Renault Vision 4resc... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault 4 électrique : Mamie fait de la résistance ! Essai auto

Essai Renault 4 électrique : Mamie fait de la résistance !

Benoît Alves 15/05/2025
Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride Essai auto

Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride

Benoît Alves 04/05/2025
Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de ... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Trafic E-Tech : il y a de la technologie Porsche dedans ! News auto

Renault Trafic E-Tech : il y a de la technologie Porsche dedans !

Benoît Alves 29/04/2025
Il était une fois, dans un monde où le chrono valait de l'or et où les arrêts à la borne étaient aussi appréciés qu'une panne de cafetière un lundi ma... Voir plus

Les articles: Maserati Ghibli

Image principalede l'actu: Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ... News auto

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Benoît Alves 28/02/2025
Référence incontestable du grand tourisme à l’italienne, Maserati fait rêver avec des mécaniques signées ou dérivées de chez Ferrari, des carrosseries... Voir plus
Image principalede l'actu: Maserati passe du vacarme au silence au Motor Valley Fest News auto

Maserati passe du vacarme au silence au Motor Valley Fest

Gentleman Racer 12/05/2023

Maserati célèbre son passé et son avenir électrique lors de la cinquième édition du festival Motor Valley, qui a lieu à Modène du 11 au 14 mai. La ... Voir plus

Image principalede l'actu: Ghibli F Tributo & Levante F Tributo : Maserati est féministe ! News auto

Ghibli F Tributo & Levante F Tributo : Maserati est féministe !

Gentleman Racer 14/10/2022

À défaut de nouveautés, la firme italienne multiplie les séries spéciales. Aujourd’hui, la marque nous présente les Maserati F Tributo qui rendent ... Voir plus

Image principalede l'actu: Les MC Edition sur les plus puissantes Maserati Ghibli, Levante et Quattroporte News auto

Les MC Edition sur les plus puissantes Maserati Ghibli, Levante et Quattroporte

Benoît Alves 08/02/2022

La nouvelle année commence fort chez Maserati. Si les aficionados de la marque attendent de pied ferme le SUV Grecale, nous avons déjà droit à une ... Voir plus

Nos dernières actus

CHAPAL x KELTON : le cuir cause à l’acier, pour une montre pas comme les autres

CHAPAL x KELTON : le cuir cause à l’acier, pour une montre pas comme les autres

Benoît Alves 14/06/2025
Michaël Martinez chez BYD France : BYD muscle sa parole chez nous !

Michaël Martinez chez BYD France : BYD muscle sa parole chez nous !

Benoît Alves 14/06/2025
Honda PCX125 2025 : Et si le roi du bitume urbain n’avait plus rien à prouver ?

Honda PCX125 2025 : Et si le roi du bitume urbain n’avait plus rien à prouver ?

Benoît Alves 14/06/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

Gentleman Racer 05/06/2025
Essai Mini Cooper JCW électrique : encore une vraie GTI !

Essai Mini Cooper JCW électrique : encore une vraie GTI !

Maxime Joly 03/06/2025
Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Fabien Legrand 02/06/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL