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SECMA F16 Turbo
Roadster
VS Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V
Comparatif entre
: SECMA F16 Turbo
Roadster
et Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une SECMA F16 Turbo
Roadster
et
une Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
SECMA F16 Turbo Roadster année
2020
VS
Hyundai BAYON 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V
année 2023
Infos générale
SECMA F16 Turbo Roadster année
2020
Hyundai BAYON 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V
année 2023
Marque SECMAHyundai
Modèle F16 TurboBAYON
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20202023
Catégorie RoadsterSUV Urbain
Prix 34900 €20150 €
Mécanique
SECMA F16 Turbo Roadster année
2020
Hyundai BAYON 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V
année 2023
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 225 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 100 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.20 à 5.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 118.00 à 123.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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