Il était une fois un studio, quelque part entre les murs sombres de la Cité du Cinéma. Ni pancarte, ni hôtesse, ni traiteur. Juste un badge, un couloir aux lumières froides, et une étrange sensation d’assister à quelque chose d’important… sans vraime...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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Dans une ère où les SUV pullulent à chaque coin de rue, où les citadines se disloquent parfois sous le poids de batteries trop ambitieuses, et où les coupés semblent rangés au placard, le break continue de résister, à la manière d’un village d’irrédu...
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En 2025, il n’est plus tout à fait certain que posséder une grande berline soit le rêve absolu des automobilistes. Le monde carbure à l’électrique, les villes regorgent de micro-SUV, et certains observateurs s’étonnent qu’on cherche encore de grands ...
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Dans ce vaste théâtre automobile où les SUV s’emparent de chaque recoin, où les citadines se transforment parfois en gadgets connectés et où l’électrique fait jaser à l’heure du café, il est légitime de se demander : « Mais que reste-t-il des berline...
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Les rues n’ont jamais été aussi surveillées qu’aujourd’hui. Entre l’explosion de la trottinette électrique, les radars qui fleurissent aux quatre coins de nos artères et les zones à faibles émissions qui feraient passer votre vieille berline diesel p...
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La quête du bon véhicule en 2025 n’est pas une mince affaire. Entre les injonctions écologiques, les décisions familiales, le coût (toujours un sujet de discorde avec son banquier) et les moqueries du voisin qui jure par les boîtes manuelles, il devi...
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Par un mardi matin frisquet, on pourrait s’attendre à ce que les rues de Paris restent calmes. Sauf que, garée devant moi, la dernière Honda Civic Type R dans une livrée bleue chatoyante transforme chaque passant en spectateur médusé. Son aileron gig...
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Chez La Revue Automobile, nous avons parfois des idées qui dérangent nos propres habitudes. Sur notre bureau, un jour, un dossier est arrivé. Un dossier pas forcément volumineux, ni encombré de graphiques en couleur, mais un dossier qui semblait murm...
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Imaginez-vous sur une route de montagne, quelque part dans les Alpes au soleil couchant. Le paysage s’embrase dans un dégradé d’orangés, et là, devant vous, un engin élancé, racé, pareille à une fusée silencieuse qui n’attend qu’un signe pour décolle...
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Imaginez un héros discret, à l’allure simple mais robuste, qui, sans prétention, vous promet de vous accompagner là où vos envies vous mènent. Pas un chevalier étincelant, mais un compagnon fidèle et pragmatique, prêt à affronter les dunes de sable, ...
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Imaginez un instant. Vous êtes au volant. Devant vous, une route sinueuse, des kilomètres d’asphalte prêts à être avalés. À côté de vous, un écran qui murmure vos instructions comme un copilote parfait. Et pourtant, une question vous taraude : ce SUV...
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Hier soir, dans l’ambiance feutrée des salons de l’Automobile Club de France, Place de la Concorde, à Paris, la 7e édition des Automobile Awards a livré son verdict. Une cérémonie fort attendue, sans majorettes ni cornes de brume, mais avec de quoi f...
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Les amateurs de combinaisons de rallye rapiécées et les nostalgiques de l’époque où l’odeur d’essence rivalisait avec la sueur dans les stands vont sans doute hausser un sourcil. Ou peut-être deux. Renault, dans un élan plus calculé qu’un tour de cir...
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Quand la performance rencontre l'audace mécanique, le résultat est souvent spectaculaire. La Mercedes-AMG PureSpeed, première-née de la série exclusive Mercedes-Benz Mythos, pousse cette philosophie à l’extrême. Présentée lors du Grand Prix de Formul...
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Dans le monde feutré de la voiture électrique, Polestar a décidé de jouer les rebelles avec un concours de design qui aurait fait pâlir un jury de Top Chef. Ici, pas de soufflé raté ni de tartare mal assaisonné, mais des concepts de voitures qui défi...
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Abarth, ce petit scorpion qui pique là où on ne l’attend pas, célèbre son 75ᵉ anniversaire avec une collection de merchandising exclusive. Mais ne vous y trompez pas : ici, il ne s’agit pas d’une simple casquette brodée ou d’un mug au logo imprimé. N...
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Dans un monde où les discours marketing dégoulinent souvent d'hyperboles, MG semble avoir opté pour une approche plus pragmatique. Leur proposition ? Une MG4 100 % électrique à partir de 21 990 €, sans bonus écologique. Une petite révolution ? Non, j...
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Après le controversé Esprit Alpine, Renault exploite enfin pleinement le savoir-faire d’Alpine Cars. Cette Rafale a, sur le papier, tout pour réussir la quadrature du cercle. Mais qu’en est-il en pratique ?...
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Volkswagen n’a jamais caché son ambition de transformer ses icônes roulantes en vitrines technologiques. Et aujourd’hui, le Multivan, modèle historique des baroudeurs et des familles organisées, se réinvente dans une version hybride rechargeable à tr...
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Une route enneigée, des congères qui bordent le bitume, et une voiture qui ressemble à un OVNI échappé d’une convention rétro-futuriste. La Honda Insight de 1999 n’est pas qu’une vieille hybride ; c’est une relique technologique, un manifeste roulant...
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En 2025, Mitsubishi Motors passera la seconde, littéralement. Après avoir dévoilé son premier SUV 100 % électrique, le constructeur japonais prévoit de lancer un second modèle dans la catégorie des C-SUV. Cette fois, il s’agira d’une version thermico...
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