On croyait avoir tout vu. Les SUV qui veulent être des coupés. Les berlines qui veulent être des crossovers. Et même des citadines qui se prennent pour des limousines. Mais voilà qu’au fond d’un hangar bien connu de la banlieue d’Amsterdam, Mitsubish...
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Tout commence toujours par un voyage. Celui-ci aurait pu être un banal déplacement entre Lyon et Annecy, une mission routinière sur l’autel de l’électromobilité, si je n’avais pas récupéré ce matin-là ce qui ressemble davantage à une capsule temporel...
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Entre les saletés de petits moteurs type Puretech, les boîtes autos ou encore les photocopies de SUV électriques, vous n’en pouvez plus de l’actualité automobile ? Ford a pensé à vous. Malheureusement, le fisc aussi…...
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Sur le papier, il s’appelle Maxus T60 MAX. Dans les faits, c’est un pick-up 4x4 de 5,39 mètres de long, 1,96 mètre de large, capable de tracter 3,5 tonnes, d’encaisser plus d’une tonne dans sa benne, et qui pense que le diesel a encore son mot à dire...
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On croyait avoir tout vu. Les SUV qui veulent être des coupés. Les berlines qui veulent être des crossovers. Et même des citadines qui se prennent pour des limousines. Mais voilà qu’au fond d’un hangar bien connu de la banlieue d’Amsterdam, Mitsubish...
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Dans un contexte où les concessions automobiles se cherchent un avenir entre bornes de recharge, plateformes de location et nouveaux parcours client, le groupe Cosmobilis annonce une levée de fonds de 129 millions d’euros. Objectif : transformer en p...
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Tout commence toujours par un voyage. Celui-ci aurait pu être un banal déplacement entre Lyon et Annecy, une mission routinière sur l’autel de l’électromobilité, si je n’avais pas récupéré ce matin-là ce qui ressemble davantage à une capsule temporel...
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l y a des voitures, des missiles, et puis il y a le Concept AMG GT XX. Officiellement, c’est un concept-car. Officieusement, c’est le genre de machine qui fait passer les autres prototypes pour des véhicules d’auto-école. Non pas à cause de ses forme...
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Le Renault Austral vient de subir une cure de jouvence. Une vraie "Renaulution", comme ils disent à Boulogne. L’idée ? Faire de ce SUV le chainon manquant entre le familier Kadjar (qu’on a déjà oublié) et les nouvelles ambitions de la marque symbolis...
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Yvelines, 7h22.
C’est dans une Honda HR-V hybride que je file vers l'antre du Technocentre Renault. À cette heure-là, la région parisienne a autant de fluidité qu’un vieux diesel sous anxiolytique. Mais miracle de la technologie japonaise : 4,2 litr...
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Il fut un temps, pas si lointain, où l’univers automobile suédois se résumait à un rectangle sur roues : le Volvo 240. Une voiture si droite qu’elle aurait pu servir de règle à un architecte, si elle ne servait déjà de refuge roulant aux familles sca...
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Il y a les salons où l’on se promène entre des stands au mètre carré plus cher que le foie gras en période de fête, où l’on croise trois VRP en sueur, deux influenceurs qui cherchent une prise USB, et un badge trop grand pour un événement trop petit....
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Il arrive parfois que les voitures changent sans qu’on s’en rende compte. On cligne des yeux, et hop, voilà que le SUV thermique d’hier se transforme en full-hybride d’aujourd’hui, tout en conservant la même gueule d’ange de concession et le même log...
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Il y a des matins où l'on se demande si les pick-up ne vont pas, eux aussi, finir par passer au quinoa. C'était inévitable. Entre les SUV qui s’électrifient comme des vélos en libre-service et les sportives qui se taisent dans un silence de cathédral...
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Un matin de juin, alors que Paris hésite entre crachin et pic de pollution, une silhouette trapue fend le rideau de bus et de SUV empâtés dans leur propre masse. Elle n’a pas la prétention d’un tank bavarois ni la suffisance d’une berline électrique ...
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On ne le dirait pas comme ça, avec ses 3,48 mètres de long et sa bouille carrée à faire pâlir une boîte à outils, mais le Suzuki Jimny s’apprête à tirer sa révérence. Du moins, dans sa version actuelle. Et parce qu’un tel départ ne pouvait pas se fai...
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Quand l’idée de partir à l’aventure au milieu de l’hiver s’est imposée, je me suis tourné vers le Citroën Holidays pour vérifier s’il pouvait concrétiser ce rêve de vanlife. Le programme prévoyait cinq jours de voyage, à trois personnes, pour une bou...
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On croyait les années 70 rangées au rayon des souvenirs en Technicolor, coincées entre un poster de Claude François et une collection de vinyles de Sheila. Et pourtant, voilà qu’elles déboulent à nouveau à nos poignets, dans un mélange de métal, de c...
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Dans la jungle urbaine où chaque centimètre carré de trottoir est disputé comme une parcelle en centre-ville, il y a ceux qui roulent, et ceux qui slaloment. Le Honda PCX125, lui, fait partie de cette seconde espèce. Celle qui a depuis longtemps comp...
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Un vendredi 13 au Mans. Certains y verront un clin d’œil malicieux du destin. D'autres, les plus taquins, y décèleront un pari osé pour une marque qui n’a jamais vraiment eu peur de prendre les chemins de traverse. Ce jour-là, au beau milieu de la ca...
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Il y a des show-cars qu’on expose pour faire joli dans les salons. Et puis il y a ceux qu’on équipe pour faire le sale boulot. La Renault Vision 4rescue appartient à cette seconde catégorie. Conçue sur la base de la récente Renault 4 E-Tech Electric,...
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Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en douce, sans tout bousculer, en glissant le câble sous le tapis et la technologie sous le capot. La ...
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