Synonyme de berline statutaire, l’Audi A6 passe à l’électrique et à la carrosserie cinq portes. Nous avons opté pour sa version propulsion en finition Performance, plus à même de séduire les entreprises…...
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Paris, ce matin-là, m’a accueilli avec son habituelle cacophonie : scooters en embuscade, bus qui s’imaginent seuls sur le périphérique, et cyclistes qui jouent leur vie à chaque carrefour. Au milieu de ce théâtre urbain, j’ai embarqué dans une Dacia...
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Non, Tindaya n’est pas une nouvelle application de rencontre, ni la cousine d’une actrice célèbre, encore moins un plat exotique. Tindaya est une montagne volcanique de Fuerteventura, aux Canaries. Et c’est aussi, désormais, le nom du nouveau showcar...
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Est-ce que l’attente rend les choses meilleures ? C’est la question qui flottait dans l’air, à Aubervilliers, ce jour où la sixième génération de Clio a décidé de se montrer. Dans ce genre d’événement, les journalistes automobiles ressemblent à des g...
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Dans un monde où les appels en concessions tombent plus souvent dans l’oubli que sur un poste décroché, il fallait bien un électrochoc pour remettre un peu d’ordre — ou plutôt, un peu d’IA — dans le désordre téléphonique ambiant. Et là, coup de théât...
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5h du matin. Le réveil sonne, agressif comme une sonorité Devialet réglée sur "basse fréquence sans diplomatie". Fabien, notre directeur photo, sort déjà sa caméra de sa housse comme d'autres sortent l'épée du fourreau. À 6h, le vaisseau-mère du mati...
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Elle a surgi au coin d’une ruelle turinoise comme un cube de modernité échappé des années 80. Couleur bronze, feux cubiques, proportions ramenées à l’essentiel. Un hommage ? Un clin d’œil ? Un retour vers le futur ? Non. C’est la nouvelle Fiat Grande...
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Tout a commencé par un carton rigide, orné d’un logo en lettres sobres : EMVO 2025. Pas une invitation, non. Un sésame. Une sorte de passeport pour un monde parallèle, où les vendeurs de voitures ne jurent plus que par la data, et où les chevaux… n'o...
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Ce n'est jamais bon signe quand un mail commence par « Nous avons le plaisir de vous inviter... ». Pourtant, ce mardi soir là, entre une comédie dépassée et une tisane au goût improbable, mon téléphone vibrait pour me rappeler que ma curiosité journa...
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Par un beau jour de mai 2025, pendant que la France se posait des questions existentielles sur la météo, Hyundai Motor France, de son côté, a décidé de se pencher sur un problème autrement plus concret : vendre des voitures d’occasion sans avoir à fa...
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Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech Electric Techno 52 kWh, sellerie jean, et vérifier si la vieille dame sait encore dégainer plus vite...
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Tout commence par un silence. Pas celui des moteurs électriques que la rue apprend encore à reconnaître, mais celui d’un regard échangé entre initiés. Une voiture s’avance, pare-chocs lustré, signature lumineuse en lame de rasoir, et ce logo, fièreme...
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Dans un monde automobile qui a troqué les bottes en cuir contre des tableurs Excel, il faut bien plus qu’un showroom brillant pour exister. Le Groupe GCA – ce distributeur multimarque choletais que l’on pourrait croire discret, s’il n’était pas en tr...
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Le soleil méridional lèche la carrosserie grise du MGS5 EV. Posé devant un mas provençal, le nouveau SUV compact de Mori’s Garage me regarde comme un chien de chasse qu’on vient enfin de détacher : truffe au vent, batterie pleine et promesse d’une ch...
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Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de bistouri sur la face avant, des ajustements dans l’habitacle, et hop, on se retrouve avec un modèle ...
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Lorsque l’on foule le sol du Salon automobile de New York, le premier stand qui vous accueille est celui d’INEOS, avec son modèle emblématique : le Grenadier, bleu Eldoret. Ce véritable 4×4 tout‑terrain anglais embarque sous son capot un six‑cylindre...
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Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouces comme un enfant qu’on aurait laissé choisir ses chaussures de rentrée : pas de strass, mais un sol...
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On connaissait Suzuki pour ses petites voitures nerveuses, ses SUV compacts taillés pour le quotidien, et même pour quelques motos qui ne craignent pas la poignée dans le coin. On le découvre désormais comme un acteur engagé… sur parquet. Pas celui d...
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C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissaient deviner en filigrane les secrets industriels qu'ils abritaient. J'étais là pour découvrir un vé...
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À l'occasion d'une première mondiale perchée sur le toit de l'ancien centre ADN de PSA, nous avons découvert le nouveau Citroën C5 Aircross. Nouvelle plateforme, électrification assumée, confort revendiqué... Voici notre essai, raconté comme une aven...
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Pendant que certains constructeurs occupaient le salon de New York 2025 avec des promesses aussi gonflées que leurs écrans panoramiques, Toyota a pris la parole d’une voix calme, monocorde et implacable. Le stand ne scintille pas, il s’éclaire. Les v...
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New York. Le Javits Center. Un lieu où l’on expose aujourd’hui ce que les comptables des marques exposeront demain dans leurs bilans carbone. Au milieu des flottes de SUV électriques aux feux à LED qui font des clins d’œil automatisés, une chose subs...
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Je me suis retrouvé un matin de printemps, place de la Bastille, à contempler ce nouveau Hyundai Tucson Hybride N Line 2025 comme on observe une bête rare sortie d’un imaginaire futuriste. D’habitude, Paris à l’aube me fatigue : les taxis pestent, le...
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Une légère rosée tapisse les routes alors que le soleil commence à illuminer l’horizon. Ce matin-là, je prends le guidon de la Peugeot PM-03, un roadster qui marque le retour de la marque indienne dans l’univers des motos. Avec son moteur de 292 cm³ ...
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