Disponible avec deux motorisation diesel, la Mercedes Classe E All-terrain disposera bientôt dune déclinaison 400d avec un moteur de 340 ch.
Apparu sous le capot de la Mercedes Classe S, le nouveau bloc 6 cylindres diesel, répondant au nom de code OM656, pourrait bientôt animer la Mercedes Classe All-Terain. C’est ce qu’indiquent les spécialistes de Mercedes-Benz Passion, renseignés par des sources internes.
Le break baroudeur allemand adopterait donc le 6 cylindres en ligne diesel de 340 ch et 700 Nm de couple. La grosse cavalerie sera envoyée à la boîte automatique à neuf rapports et à la transmission intégrale 4Matic, qui a fait ses preuves lors de l’essai de la Mercedes Classe E All-Terrain.
Avec le dispositif hybride 48v, le moteur avoue seulement 148 g/km de CO2, permettant de faire les yeux doux à la fiscalité présente en France (malus de 2 010 euros) tout en conservant un niveau de puissance confortable.
Après de longues années de ventes de voitures « full hybrid » qui n’ont d’hybride que le nom marketing, car incapable de rouler en mode 1...
Nous le savons, la durée de vie d’une compacte excède rarement les 6 ou 7 ans de nos jours et la Peugeot 308 de deuxième génération prend de l’âge ...
La marque au lion déroule sa mutation en renouvelant chacun de ses modèles. Après la sculpturale berline 508, c’est au tour de la petite citad...
