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Golf 8, on a enfin les prix !

Alors que cela fait déjà plusieurs semaines que nous avons eu le droit de rouler à bord des premières Golf 8 sorties d’usine, Volkswagen restait muet sur la gamme commerciale de sa nouvelle berline compacte. Aujourd’hui, la firme nous donne enfin accès aux prix de la Golf 8.

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Avant de faire un récap des prestations de la nouvelle Golf, la huitième du nom, nous passons directement à la grille des prix de la Golf 8 à son lancement.

Golf Essence

Puissance

Boîte de vitesses

CV fiscaux

Golf Life 1st

Golf Style 1st

Golf 1.5 TSI ACT

130

Manuelle 6

7

29 160 €

31 300 €

Golf 1.5 eTSI

150

DSG 7

8

33 225 €

35 365 €

Golf Diesel

Puissance

Boîte de vitesses

CV fiscaux

Golf Life 1st

Golf Style 1st

Golf 2.0 TDI

115

Manuelle 6

6

31 510 €

33 650 €

Golf 2.0 TDI

150

DSG 7

8

35 660 €

37 800 €

Les moteurs de la Golf 8

Si pour le lancement la nouvelle Golf 8 se contente d’un 1.5 TSI "classique" de 130 chevaux et de deux 2.0 TDI de 115 et 150 chevaux, elle offre déjà une version micro hybride, la 1.5 eTSI. ce moteur est accompagné d’un système d’électrification légère de 48 volts pour économiser la consommation de carburant en récupérant au maximum l’énergie cinétique au freinage. Cette variante électrifiée offre une réduction de consommation de 10% sur base de l’homologation WLTP.

Le meilleur est à venir avec de vraies hybrides rechargeables. Ces Golf eHybrid sont capables de rouler sur une cinquantaine de kilomètres sans émettre un gaz grâce à la batterie de 13 kWh cachée sous la banquette arrière. Deux niveaux de puissance sont prévus : une version développant une puissance combinée de 204 ch ainsi qu’une version plus sportive. Baptisée GTE comme sa devancière, cette version développe 245 ch.


La Golf 8 entre dans l’ère digitale

Si style général évolue peu, on assiste en revanche à une petite révolution technologique avec des compteurs digitaux de 10,25 pouces et un écran multimédia trônant en plein centre du tableau de bord. Ce dernier mesure 8,25 pouces ou 10 pouces selon le niveau d’équipement.

Si les boutons physiques disparaissent presque complètement de la planche de bord, c’est pour mieux user de la fonction de commande vocale. Il suffit de l’activer avec « Bonjour Volkswagen » et ensuite de parler pour que la Golf tente de répondre à l’injonction du pilote.

Cette Golf 8 propose également de nombreux équipements technologiques provenant du segment des limousines. Exemple : les LED matricielles, la clé virtuelle via smartphone, mais surtout le système de communication Car2X. Il permet l’échange d'informations avec les autres véhicules pour anticiper les actions de sa conduite comme : accident, bouchon et nid de poule.

Vous voulez en savoir plus sur la nouvelle Golf 8 ? Alors on vous conseille de lire notre Essai : Nouvelle Golf 8 ? On vous ment !