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Les constructeurs nippons ne sont pas vraiment chauds à l’idée de produire des voitures électriques. Mais la chose étant en train de s’imposer sur le Vieux Continent et peut-être en Amérique du Nord, ils commencent à rebrousser chemin. Pour preuve
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Les Japonais veulent reprendre des parts de marché aux marques sud-coréennes qui les ont supplantés. Pour ce faire, les firmes nippones n'ont pas le choix. Il faut élargir la gamme de SUV. Honda le sait et compte bien nous en proposer une palanqué
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L’industrie automobile japonaise est aux abois. La concurrence sud-coréenne, et dorénavant chinoise, leur fait perdre des parts de marché sur le Vieux Continent. Pour enfin répondre à cela, les firmes se repositionnent en multipliant les modèles,
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Honda a récemment annoncé sa stratégie d’électrification avec 30 lancements de véhicules électriques prévus et un objectif de production annuelle de plus de 2 millions de véhicules électriques d’ici 2030. Il a été confirmé que ces modèles seront b
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Ne me jetez pas la pierre, mais je n’ai aucune connaissance sur la marque Honda. Voilà ma conscience soulagée. J’ai eu l’opportunité de rétablir cet affront à l’occasion des 60 ans de la marque. Si j’avais bien en tête le fait que Honda était présent
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La 11e génération de berlines compactes nippones prend enfin forme. Pour répondre aux problématiques environnementales et légales du Vieux Continent, la nouvelle Honda Civic s’équipe d’office de la technologie e:HEV, que nous connaissons déjà sur
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Honda c’est un peu le pot-pourri des catégories : sportives, atypiques, écologiques, suffisantes, les noms ne manquent pas pour désigner la gamme du constructeur. Car entre ses prouesses de motoriste pour Red Bull en F1, des sportives iconiques
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Honda vient tout juste d’annoncer la fin de sa supercar, la NSX. Mais avant de nous dire adieu, les ingénieurs nous proposent une NSX TYPE S en édition limitée.
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Honda a annoncé que le nouveau HR-V sera uniquement doté d’un moteur hybride conçu en interne, le e:HEV. Ce moteur délivre une puissance de 131 chevaux pour un couple de 253 Nm. Le résultat donne des émissions de 122 g/km de CO2 (WLTP)
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La 11e génération d’Honda Civic se dévoile… un peu. La firme se contente surtout de nous proposer quelques images. La Civic reste un modèle phare pour Honda que ce soit en Europe ou aux USA. C’est l’un des modèles phare de la firme nipponne. Mais
Voir plusVoici un sujet qui sort un peu des sentiers battus. Nous allons parler d’une « carte essence ». C’est, de prime abord, un non-sujet pour ...
Vous vous doutez bien qu’avec de tels engins à disposition, il nous fallait faire un comparatif assez idiot pour correspondre à notre ligne éditoriale...
Dévoilée quelques semaines avant le Salon de Genève, la Mercedes Classe A a fait sa première apparition publique sur les rives du lac Léman. Elle comm...
