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Le segment A, celui des citadines pure souche, est en déclin. Pas à cause des consommateurs européens, qui en ont toujours besoin, mais à cause des constructeurs qui abandonnent peu à peu le segment car il n'est pas assez rentable. Les marques pré
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Je dois vous avouer une perversion qui me suit depuis bien des années : malgré mon 1,97 mètre et mes quasiment 100 kg, j’ai une attirance réelle pour les mini-citadines, qui me semblent être un choix judicieux pour qui s’éloigne peu
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Alors que les constructeurs généralistes abandonnent un à un le segment des « microcitadine », Toyota surprend son petit monde en lançant une toute nouvelle petite puce. Mais pas question de proposer une automobile au rabais sans charme.
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Alors que les microcitadines tendent à disparaître de nos routes, Toyota nous dévoile des bribes de son futur micro-SUV. Cela dit, avec son nom, Aygo X, nous parions sur une version haute sur pattes et largement revêtue d'appendices en plastique d
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Née en 2014, la petite Toyota Aygo devait se renouveler. C'est donc chose faite avec ce lifting qui sera présenté au Salon de l'automobile de Genève. Au programme : nouveau look, nouveau moteur et des équipements de sécurité dernier cri.
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Alors que le Salon de l'Automobile ouvre ses portes demain pour la presse du monde entier, que l'on voit déjà apparaître des fuites sur la web. L'une d'entre elles est la nouvelle Toyota AYGO 2014, s?ìur jumelle des nouvelles Peugeot 108 et Citroen C
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Lancée en 2005, la Toyota AYGO offrait alors aux Européens une alternative à la reine du segment, la Renault Twingo. Aujourd'hui, la concurrence s'affirme, avec des nouvelles propositions. En plus de re-stylage de la Twingo, la Toyota Aygo doit maint
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