Le coupé au style futuriste et à motorisation hybride du constructeur va passer par la case restylage. De menues retouches qui vont se focaliser sur la cosmétique, mais aussi sur les technologies embarquées et la mécanique.
Outre les réglages du châssis inédits, orientés vers plus de sportivité, la BMW i8 devrait embarquer une mécanique plus puissante. C’est ce qu’affirme Autocar, qui indique que le module hybride pourrait grimper à plus de 425 ch. Ce qui représente une nette hausse par rapport aux 362 ch de la génération actuelle.
L’unité thermique 1,5 litre turbo gagnerait en puissance et le moteur électrique disposera d’une capacité supérieure, proche de 10 kWh. L’autonomie sera aussi améliorée en mode 100 % électrique.
Rappelons que la BMW i8 restylée verra le jour l’année prochaine. Elle sera suivie aussi d’une déclinaison roadster.
Après avoir placé sa M2 CS en tête des chronos sur le Ring, BMW récidive. Mais avec un break...
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