Il était une fois un studio, quelque part entre les murs sombres de la Cité du Cinéma. Ni pancarte, ni hôtesse, ni traiteur. Juste un badge, un couloir aux lumières froides, et une étrange sensation d’assister à quelque chose d’important… sans vraime...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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La voiture électrique va bientôt changer d'envergure. Après la batterie au lithium-ion, la batterie à 800V, la prochaine révolution viendra bientôt de la batterie « solide ». Ces transformations chimiques des accumulateurs promettent un gain moyen...
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En ces temps où les bolides à essence tirent leur révérence sur le vieux continent d'ici 2035, une question émerge des entrailles des garages et des showrooms : que se passe-t-il réellement sous le capot des véhicules électriques et hybrides ? MyB...
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Que l’on soit pour ou contre, la voiture électrique est l’avenir de l’automobile. Malheureusement, l’industrie européenne est en retard sur la conception et la fabrication des batteries. Aujourd’hui, ce savoir-faire, qui n’est présent qu’en Asie, ...
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Saft est une filiale de Total, spécialiste des batteries de haute technologie pour l’industrie. Depuis maintenant 100 ans, Saft fournit à ses clients des technologies pour l’alimentation de secours et la propulsion de leurs applications critiques. Ma...
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L'Alliance Renault-Nissan a révélé l'emplacement de sa future unité de production de batteries au Portugal. L'annonce a été faite à Lisbonne par le Premier ministre portugais, Jose Socrates, et par le président-directeur général de l'Alliance Renault...
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