Il y a des matins où l’on doute. De tout. De la météo, du café, de la motivation à prendre le volant d’un véhicule électrique pour s’enfoncer dans l’Île-de-France profonde, celle qui hésite entre le code postal et le code rural. Ce matin-là, malgré u...
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L’Aceman est la carrosserie surélevée, exclusivement électrique, de la Cooper 5 portes. Nous avons pu essayer sa version la plus sportive sur les petites routes anglaises…...
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Gare de Lyon, 7h00 tapantes. Paris s’éveille dans une froideur mordante, le thermomètre accroché à un timide 6°C, l’haleine visible, et les parisiens déjà pressés de regagner leurs bureaux ou de se plaindre de la SNCF. Pour ma part, un TGV m’attend, ...
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La voiture électrique va bientôt changer d'envergure. Après la batterie au lithium-ion, la batterie à 800V, la prochaine révolution viendra bientôt de la batterie « solide ». Ces transformations chimiques des accumulateurs promettent un gain moyen...
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En ces temps où les bolides à essence tirent leur révérence sur le vieux continent d'ici 2035, une question émerge des entrailles des garages et des showrooms : que se passe-t-il réellement sous le capot des véhicules électriques et hybrides ? MyB...
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Que l’on soit pour ou contre, la voiture électrique est l’avenir de l’automobile. Malheureusement, l’industrie européenne est en retard sur la conception et la fabrication des batteries. Aujourd’hui, ce savoir-faire, qui n’est présent qu’en Asie, ...
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Saft est une filiale de Total, spécialiste des batteries de haute technologie pour l’industrie. Depuis maintenant 100 ans, Saft fournit à ses clients des technologies pour l’alimentation de secours et la propulsion de leurs applications critiques. Ma...
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L'Alliance Renault-Nissan a révélé l'emplacement de sa future unité de production de batteries au Portugal. L'annonce a été faite à Lisbonne par le Premier ministre portugais, Jose Socrates, et par le président-directeur général de l'Alliance Renault...
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