Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouces comme un enfant qu’on aurait laissé choisir ses chaussures de rentrée : pas de strass, mais un sol...
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C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissaient deviner en filigrane les secrets industriels qu'ils abritaient. J'étais là pour découvrir un vé...
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À l'occasion d'une première mondiale perchée sur le toit de l'ancien centre ADN de PSA, nous avons découvert le nouveau Citroën C5 Aircross. Nouvelle plateforme, électrification assumée, confort revendiqué... Voici notre essai, raconté comme une aven...
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On la connaissait sous le nom de code P13, on l'attendait sous l'appellation 500S mais c'est finalement le nom de Sport Series que portera la future petite McLaren, rivale de la Porsche 911, qui sera commercialisée l'année prochaine par le constructe...
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Les ambitions de McLaren sont décuplées depuis que la marque britannique a réussi à faire ses premiers profits, trois ans après le lancement de sa gamme "moderne". L'année prochaine, la petite P13 fera son apparition en trois déclinaisons (coupé, cab...
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En plus de la "petite" P13 destinée à rivaliser avec la Porsche 911, McLaren développerait une P15, un bolide de 700 chevaux capable de faire de l'ombre à une Lamborghini Aventador et à une Ferrari F12berlinetta....
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McLaren s'attaquera en 2015 à la Porsche 911 avec un nouveau modèle connu pour le moment sous le nom de code P13. Cette petite s?ìur de la P1 devrait disposer d'une motorisation de 456 chevaux mais son prix devrait être à l'avenant puisqu'on parle d'...
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