Il est des départs qui ne se prévoient pas. Celui-ci, pourtant, avait été calé au minuteur. Gare Saint-Lazare, 6h42. C’est l’heure où les hommes n’ont pas encore repris conscience de leur condition d’hommes, et où le café, malgré ses efforts, ressemb...
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GTI, le blason qui fait rêver les plus passionnés et nostalgiques de la marque Sochalienne (dont je fais parti), fait son grand retour. Après avoir disparu des radars avec l’arrêt de la 308 II, le blason avait été remplacé par PSE afin de mieux colle...
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Quand l’idée de partir à l’aventure au milieu de l’hiver s’est imposée, je me suis tourné vers le Citroën Holidays pour vérifier s’il pouvait concrétiser ce rêve de vanlife. Le programme prévoyait cinq jours de voyage, à trois personnes, pour une bou...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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Dans le plan de relance des gouvernements européen, et plus particulièrement celui de l’Hexagone, l’hydrogène prend la place majeure. Cet atome est l’un des plus présents dans l’univers. Notre planète ne fait pas exception. Mais, comment génère-t-...
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Le bus de CaetanoBus qui porte le nom de H2.City Gold est bel et bien un bus roulant à l’eau… euhhh … à l’hydrogène grâce à la pile à combustible fournie par Toyota. En effet, les ingénieurs du bus utilisent la même pile à combustible que celle de...
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General motors a annoncé hier une stratégie pour le moins ambitieuse pour les années à venir. Mary Barra, CEO de la marque vise ainsi un futur zéro émission, zéro pollution et même zéro accident. Pour satisfaire cette attente, General motors pourrait...
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