Renault 5 E-Tech : une voiture électrique Made in Electricity

Une fabrication Avant-Gardiste

L'aventure commence dans les Hauts-de-France, au sein du consortium ElectriCity, qui unit les forces des sites de Douai, Maubeuge et Ruitz. Chaque lieu joue un rôle déterminant dans la naissance de la Renault 5 E-Tech electric. L'assemblage final prend place à Douai, un site qui s'apprête également à accueillir une gigafactory en partenariat avec AESC-Envision à partir de l'été 2025, promettant une production intégrée de batteries. À Ruitz, les packs de batteries prennent forme, tandis que Cléon, avec son expertise moteur, assure la propulsion de ce véhicule d'exception.

Le rôle clé du Metaverse Industriel

Ce qui distingue particulièrement la production de la Renault 5 E-Tech electric, c'est son recours à un Metaverse Industriel. Ce concept, à la pointe de la technologie, transforme radicalement les méthodes traditionnelles de fabrication. En reliant tous les équipements via un réseau intelligent, le Metaverse Industriel permet une communication en temps réel entre les différentes composantes du processus de production. Cette interconnectivité favorise une optimisation sans précédent des opérations, réduisant ainsi le temps de fabrication à seulement 9 heures.

Une vision écologique et économique

Au-delà de l'efficacité de production, le Metaverse Industriel contribue également à une réduction significative de l'empreinte carbone et des coûts. Grâce à l'analyse prédictive, alimentée par des millions de données, Renault Group anticipe la consommation d'énergie de ses installations, visant une diminution de 20 % de cette dernière. L'objectif de neutralité carbone pour ElectriCity et le site de Cléon d'ici 2025 souligne l'engagement de Renault en faveur d'une industrie plus verte.