Cependant, Amko Leenarts, responsable du design de la marque pour l’Europe, a démenti une future Ford Fiesta RS dans une interview avec AutoRai, en disant que la ST était suffisante sur le segment.
« Nous ne voyons aucune raison de concevoir une Fiesta plus puissante, au-dessus de la ST », a commenté Leenarts. « Les performances de la nouvelle Fiesta ST sont déjà à un niveau si élevé qu’un modèle plus puissant n’est pas nécessaire. »
C’en est donc définitivement fini des rumeurs et spéculations autour d’une Fiesta développant plus de 250 ch ou équipée d’un 4 cylindres de 2,0 litres issu de la Focus ST.
Cela signifie que nous devrons nous « contenter » de seulement 200 ch et 290 Nm de couple issus du nouveau moteur trois cylindres EcoBoost de 1,5 litre. D’ailleurs, vu comme nous a convaincus la nouvelle Fiesta ST lors de son récent essai, nous ne pouvons qu’être d’accord avec cette décision de la marque. Les chiffres ne font pas tout et la ST ne se résume pas à son 0 à 100 km/h en 6,5 secondes, mais bel et bien à tout ce qu’elle apporte en sensation.
La Mustang GTD est sans nul doute la Mustang la plus spectaculaire et la plus avancée de tous les temps. Il s'agit d'une édition limitée d'une Musc... Voir plus
Ford prend une longueur d'avance en enrichissant sa gamme d'une proposition audacieuse : le Tourneo Connect PHEV. Cette déclinaison hybride recharg... Voir plus
Dans le paysage évolutif de l'automobile, où innovation et personnalisation se rencontrent, Ford introduit une révolution esthétique pour les passi... Voir plus
2018 62418 km Automatique Essence
2023 30850 km Automatique Essence