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Avec le diesel, c’est un peu Amour, Gloire et Beauté. Les particules sont le mal absolu, mais on continue d’imposer des objectifs à atteindre, uniquement basés sur la moyenne des rejets de CO2. Fatalement pour faire baisser cette moyenne, l
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La Sandero c’est la voiture la plus vendue à particulier en Europe. Et cela depuis plusieurs années. Il s’en est même vendu plus de 2 millions sur les deux premières générations. Alors, vous vous doutez bien de l’attention qu’a portée la firm
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Lorsque l’on pense à Porsche, les lignes de la 911 nous viennent immédiatement à l’esprit. Sauf que si vous avez une petite famille et que vous ne voulez pas sacrifier votre plaisir de conduire sur l’autel du « gentil papa », il ne vous
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Stars, il y a quelques années de cela, les minicitadines subissent depuis peu une profonde révolution. Entre électrification, ventes en déclin ou abandon de descendance, l’avenir ne semble pas radieux. Pourtant, les marques asiatiques semblent enc
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Lorsque l’on aborde Alfa Romeo, on a toujours droit au pamphlet habituel de la marque sportive « Made in Italy ». Sauf que la marque au trèfle nous offre bien plus que cela avec sa gamme 2021. Pour preuve, le Stelvio montre qu’il ne
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Pour son nouveau Tucson, le constructeur sud-coréen n’est pas de ceux qui se contentent d’une petite évolution. Non, pour son nouveau SUV compact, Hyundai est parti d’une feuille blanche, tant d’un point de vue esthétique que technique. Nouvelle p
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Les tendances évoluent avec le temps, mais surtout avec les normes CO2. En bon élève, le groupe Volkswagen a déployé progressivement sa stratégie, avec des modèles hybrides comme la Golf GTE et très récemment électriques avec les ID.3 et ID.4
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Les nouvelles générations de sportives arrivent petit à petit dans le catalogue des marques premium et généralistes. Accoupler un moteur turbo essence à un autre électrique est aujourd’hui la seule façon de commercialiser une voiture de sport san
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N’y allons pas par quatre chemins : le 3008 est l’un des, si ce n’est le, SUV compacts préférés des Français. Le problème, c’est que ce succès est bien trop visible sur nos routes. Plus moyen de rouler tranquille le long de l’A6 sans en crois
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La compacte Citroën conserve son patronyme, mais c’est bien la seule chose qui ne change pas. La C4 est morte, vive la C4 !
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Kia continue son petit bonhomme de chemin vers l’électrification de sa gamme. Aujourd’hui, nous voilà sur les terres du Monte-Carlo, et de sa petit...
Il y a des moments où les mots sont difficiles à trouver. L’essai de la toute dernière Audi à propulsion électrique, l’e-tron GT dans sa version RS...
L’empire du Milieu s’est plutôt bien remis de la crise du Covid. La preuve avec l’ouverture des portes du Salon de l’Automobile de Shanghai. Les or...
