Voici un segment en pleine mutation technologique. Comment pourrait-il en être autrement avec nos chers politiques qui tirent à boulet rouge sur ce segment avec des taxes et autres malus en tout genre ? Cependant, un 4x4 – un vrai, un pur, un dur – a un profil unique qui ne peut être remplacé par nos frêles SUV à 4 roues motrices.
Lui, il peut traverser des montagnes, franchir des rivières ou encore transporter des charges de plusieurs tonnes. Des prestations très complexes à offrir à une automobile. Alors avant de partir chez votre concessionnaire, nous vous proposons de répondre à cette question : Quel 4x4 acheter en 2021 ?
Nous n’allons pas nous pencher sur les malus et autres surtaxes de 2021, qui devraient réduire comme peau de chagrin le volume de ventes de ce genre de véhicule, pour nous concentrer sur les performances brutes des modèles mis en vente.
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Occasion
51 990 €
2022 120500 km Automatique Diesel
:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/5411d098e7227932171ac6b5267b8387/original.jpg "Photo Land-Rover Range Rover Sport 2.0 P400e 404ch SE Mark IX")
Occasion
57 990 €
2020 24891 km Automatique Diesel
