logo La revue auto

Volkswagen ID.3 : moins chère qu’une Golf !

Le géant de l’automobile allemande, Volkswagen, veut devenir le premier constructeur mondial de « voiture électrique ». Pour réussir ce pari, la firme a décidé d’investir 33 milliards d’euros d’ici à 2024, sur le marché de l’électro-mobilité. Le premier modèle à sortir des chaînes d’assemblage de Volkswagen est une compacte ID.3. et cette nouvelle venue est moins chère qu’un modèle comparable à essence si l’on prend en compte son cycle de vie.

Volkswagen ID.3 : moins chère qu’une Golf ! Volkswagen ID.3 : moins chère qu’une Golf ! Volkswagen ID.3 : moins chère qu’une Golf ! Volkswagen ID.3 : moins chère qu’une Golf !
Voir la galerie photo

Alors que 30 000 modèles de l’ID.3 sont entreposés sur des parkings en Allemagne, la faute à un problème de logiciel, Volkswagen annonce livrer les ID.3 précommandées de l’Édition Spéciale 1ST cet été partout en Europe. Cela offre l’occasion au concepteur et dirigeant de Wolfsburg d’annoncer : « qu’avec l’ID.3, la voiture électrique devient enfin abordable. Ce modèle est totalement adapté à une utilisation quotidienne et coûte même moins cher qu’un modèle à combustion interne grâce à la prime environnementale ».

Comment peut-elle être moins chère qu’une Golf ?

L’astuce est une savante analyse des coûts d’acquisition, de possession et de fonctionnement.
Volkswagen annonce qu’avec la version de base, qui affiche une autonomie de 330 km, l’ID.3 coûte moins de 23 430 € en Allemagne après déduction de la prime environnementale. Elle n’est donc pas plus chère que certains modèles comparables comme la Golf Life. Mais les conducteurs teutons de l’ID.3 économiseront tout de même 840 € par an sur les coûts de fonctionnement. Comment ?
Par le fait que cette voiture électrique économise la taxe de circulation, ne nécessite pas d’entretien (ex : vidange) et bénéficie d’une assurance moins chère (catégorie 17). Les dépenses énergétiques sont également largement réduites avec un plein d’électricité domestique de l’ordre de 12 €.

Silke Bagschick, Directrice Ventes et Marketing, nous dit que : « Le prix n’est plus un argument contre mais plutôt en faveur de la voiture électrique… Les offres de leasing facilitent la transition et réduisent l'incertitude. À l’avenir, la voiture électrique sera financièrement attractive, même sans subvention. »

Les livraisons de l’ID.3 compacte débuteront dans le courant de l’été et la première mondiale de l’ID.4 aura également lieu cette année. La production de la nouvelle génération de véhicules électriques de Volkswagen en Chine démarrera, elle aussi, en fin d’année.

Thomas Ulbrich, membre du Directoire de la marque Volkswagen en charge de l’électro-mobilité rajoute que « Les préparatifs de livraison de l’ID.3 sont en bonne voie. « Le calendrier sera respecté, confirme Thomas Ulbrich. Comme prévu, l’ID.3 sera lancée sur le marché dans le courant de l’été. »