La firme suédoise, à capital chinois, se lance dans l’amélioration de ses voitures hybrides rechargeables. Voici ce qu’il faut retenir sur cette gamme de voitures hybrides rechargeables millésime 2022.
Les motorisations hybrides rechargeables de nouvelle génération des gammes 60 et 90 (Recharge T6 AWD, Recharge T8 AWD et T8 AWD Polestar Engineered) associeront un nouveau moteur électrique de 107 kW soit 145 ch (contre 65 kW/ 87 ch précédemment) à une nouvelle batterie « haute autonomie » de 18,8 kWh (contre 11,6 kWh pour la génération précédente). Ces modèles hybrides rechargeables atteignent un niveau supérieur d’autonomie, parmi les meilleurs de leurs catégories respectives, de meilleurs résultats CO2 et offrent plus de puissance.
En effet, ces nouvelles données techniques devraient permettre de parcourir des distances d’environ 70 à 90 km en 100 % électrique et de réduire d’environ de moitié les émissions de CO2 en cycle mixte WLTP.Modèle | batterie | Puissance | Autonomie électrique | CO2 | Prix |
S60 Recharge T6 AWD | 18,8 kWh | 350 ch (253 ch et 145 ch) | 91-92 km | 18-19 | 60 250 € |
S60 T8 AWD Polestar Engineered | 18,8 kWh | 455 ch (310 ch + 145 ch) | 85-87 km | 20-21 | 69 600 € |
V60 Recharge T6 AWD | 18,8 kWh | 350 ch (253 ch et 145 ch) | 88-89 km | 19-20 | 60 100 € |
V60 T8 AWD Polestar Engineered | 18,8 kWh | 455 ch (310 ch + 145 ch) | 81 km | 23 | 71 690 € |
XC60 Recharge T6 AWD | 18,8 kWh | 350 ch (253 ch et 145 ch) | 71-78 km | 24-27 | 66 980 € |
XC60 Recharge T8 AWD | 18,8 kWh | 455 ch (310 ch + 145 ch) | 72-78 km | 24-27 | 69 980 € |
XC60 T8 AWD Polestar Engineered | 18,8 kWh | 455 ch (310 ch + 145 ch) | 72 km | 27 | 82 880 € |
V90 Recharge T8 AWD | 18,8 kWh | 455 ch (310 ch + 145 ch) | 84-87 km | 20-22 | 82 200 € |
XC90 Recharge T8 AWD | 18,8 kWh | 455 ch (310 ch + 145 ch) | 67-69 km | 28-31 | 84 200 € |
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