Audi s4 avant 2016 le break est la

C'est donc en deux temps qu'Audi aura complété sa nouvelle gamme S4 2016 : la berline à l'automne dernier au salon de Francfort et le break aujourd'hui, pour le salon de Genève. Ces modèles seront commercialisés cet été à partir de 59 300 euros pour la berline et de 61 150 euros pour le break (prix allemands). Pour les tarifs français, il faudra compter 2 000 ou 3 000 euros de plus.

Un peu plus long et surtout plus élégant que la berline, le break Audi S4 Avant 2016 se montre surtout plus pratique avec son volume de coffre de 505 litres (extensible à 1 510 litres) au lieu de 480 litres. La modularité est au top (cache-bagages électrique 3 positions, banquette rabattable 40/20/40) et le hayon électrique peut être renforcé en option par un capteur de détection pour s'ouvrir automatiquement si vous arrivez devant le coffre les bras chargés.

Un V6 de 354 ch dans un break

Sur le plan mécanique, rien ne change entre la berline et le break. Le V6 3.0 TFSI de 354 chevaux et 500 Nm est toujours là dans la même configuration, pour une vitesse de pointe de 250 km/h. L'accélération et la consommation sont cependant légèrement altérées : 4,9 secondes pour le 0-100 km/h (4,7 secondes pour la S4 berline), 7,5 litres/100 km (7,4 litres pour la S4 berline) et 175 grammes de CO₂/km (170 grammes pour la S4 berline). Mais pas de jaloux, le malus écologique de 2 200 euros est commun à la S4 et à la S4 Avant.

Toujours là également la transmission intégrale quattro, la boîte automatique tiptronic à 8 rapports, les jantes 18 pouces (19 pouces en option), le contrôle de répartition du couple, etc. Le comportement routier et sur circuit sera donc identique entre la berline et le break. Tout comme la présentation intérieure et les équipements. Après c'est une question de pratique (vive le break !) et de goût. Nous on redit : vive le break !