Le geant mercedes ml se renouvelle en 2012

Un look agressif !

C'est sur le sol de son premier marché, plus exactement au salon de New York, que le nouveau Mercedes GL s'est présenté pour la première fois au grand public. Ce tout-terrain est toujours aussi gigantesque, il faut compter 5.120m de long, 2.14m de large et 1.85m de haut. Autant vous dire que se garer dans une ville Européenne est une vraie gageure ! Malgré tout, les designers ont réussi à lui offrir un style général élégant ! Sur la face avant on retrouve la calandre inspirée des dernières réalisations de la marque et en particulier celle du ML. De profil se sont les roues de 18 à 21 pouces qui en imposent le plus. à l'arrière, les feux LED utilisent de la fibre optique. Pour avoir un look encore plus sportif, les clients pourront choisir le pack AMG Sports.

Sous le capot moteur ...

Au démarrage, soit cet automne, deux motorisations sont proposées dans un premier temps : GL 350 BlueTec 4 Matic et le GL500 4 MATIC BlueEFFICIENCY. Pour ces deux moteurs, la transmission est confiée à une boîte automatique 7G-Tronic Plus à sept rapports avec Start&Stop. Mercedes GL 350 BlueTec 4 Matic : il s'agit de la version V6 diesel de 3 litres, qui envoi ses 258 chevaux à 3.800 tr/min ainsi qu'un couple de 620 Nm entre 1.600 et 2.400 tr/min, de quoi lui permettre un chrono de 7,9 s pour le 0 à 100 km/h. Quant à la consommation, le constructeur annonce 7,4 l aux 100 km une performance énergétique réussit grâce à son additif AdBlue. Mercedes GL500 4 MATIC BlueEFFICIENCY : cette version haut de gamme reçoit un V8 essence biturbo annonçant 408 chevaux. Le 0 à 100 km/h est réussi en 5,9 s, alors que la vitesse max est limitée à 250 km/h. pourtant la consommation est ici annoncée à 11,3 l/100 km (262 g CO2/km), une performance énergétique vu la stature de l'engin.

Equipements pléthorique ...

Mercedes a bardé son nouveau GL d'une panoplie d'aides à la conduite et au confort. La liste des assistances électroniques est pléthorique : le Steer Control (assistance à la direction qui insuffle au conducteur le bon geste en cas de survirage, par exemple), Crosswind Assist (qui agit sur les freins pour contrer les effets d'un vent latéral), la reconnaissance de charge ainsi que le Collision Prevention Assist , qui freine automatiquement quand le risque de collision est important. Mercedes propose également l'avertissement de franchissement involontaire de ligne blanche, le détecteur d'angle mort, ainsi qu'une fonction de parking automatique (pour entrer et sortir de sa place) doublée d'une caméra à 360 degrés...