Biotherm, marque de la Division Produits de Luxe du Groupe L'Oréal, s'associe à Renault pour
développer un concept car inédit, la voiture " spa " 100% électrique, ZOE Z.E. (Zéro Emission).
Destinée à tous ceux qui effectuent des déplacements locaux quotidiens et qui recherchent santé
et bien-être dans leur véhicule, le concept car ZOE Z.E offre un espace privilégié totalement personnalisable. Il préfigure la voiture de série qui sera commercialisée par Renault dès 2012.
La Renault ZOE-Concept est une citadine, zéro émission 100% électrique, le concept car ZOE Z.E. est la voiture des hommes et
des femmes qui veulent prendre soin de l'environnement tout en prenant soin d'eux même au volant dixit Renault.
Son toit est donc conçu comme une membrane protectrice, qui protège du chaud comme du froid et
optimise la gestion de la climatisation. Il récupère de l'énergie grâce à ses cellules photovoltaïques en nid
d'abeille. A l'avant comme à l'arrière, les protections sont en gel polyuréthane. Cette seconde peau
protège les parties vulnérables des petits chocs urbains.
Le concept car ZOE-Concept concentre les dernières technologies en termes de filtration et de purification de l'air.
Pour faire le plein, la ZOE-concept à plusieurs moyens :
- La charge standard : en 4 à 8 heures, via une prise de recharge située à l'extérieur du véhicule
- La charge rapide : en 20 minutes, via cette même prise sur des bornes spécifiques
- Le système exclusif Quickdrop ou échange rapide de batteries : en 3 minutes dans une station d'échange
Le système Quickdrop est le moins écologique car cela entraînera la production de batterie donc une grosse dépense d'energie, et la sur-utilisation de minerais rares...
La future ZOE-Concept Biotherm marque l'avènement dans l'automobile d'un partenariat plus exotique. Ce coup marketing est intéressant car Renault va profiter de l'image de Biotherm et de son image nature.
Il y a des show-cars qu’on expose pour faire joli dans les salons. Et puis il y a ceux qu’on équipe pour faire le sale boulot. La Renault Vision 4resc...
Voir plus
Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech ...
Voir plus
Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de ...
Voir plus
Il était une fois, dans un monde où le chrono valait de l'or et où les arrêts à la borne étaient aussi appréciés qu'une panne de cafetière un lundi ma...
Voir plus
Parfois, l’histoire ne se contente pas de bégaier, elle s'électrifie. Il y a soixante-quinze ans, sur des routes cahoteuses où les bêtes de somme n'av...
Voir plus
C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissa...
Voir plus